１９８２年？ヤマハタウンメイト８０。

今日ヤマハメイト譲りうけました、早速年式を八重洲出版のモーターサイクル史で調べてみましたが、多分１９８２年発売のタウンメイト８０が一番近いような？シャフトドライブの４サイクルエンジン、４速ロータリーミッション、セル付でも全て３速で４速の設定が有りませんでした。(１Ｌ当たりの燃費は５０ｃｃで１６０ｋｍ凄い高燃費！）

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シャフトドライブ

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夕方少し時間が有ったのでキャブのＯＨ。

タンクも綺麗だし十分再生可能です、先ずはタンクの燃料の入れ替え、キャブの燃料はオーバーフローでザザ漏れ、早速キャブレター脱着分解ジェットの掃除ここで役に立つのが荷札に付いている針金、クリーナーとエアーでクリーニングＯＫ、後プラグの点検、軽く掃除して点火もＯＫ、キャブ組み付け終了さてどうか・・・・キーオンキック一発エンジン始動お～一発でかかった～

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エンジン絶好調！

１５年振りに蘇ったタウンメイト、早速横の駐車場で試乗、お～調子は良いみたい
なんか懐かしい思いです。
１６歳の時に初めて乗ったホンダスーパカブ５５を思い出しました。

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