00:50 from web (Re: @rekish_mikako)
@rekish_mikako ん?月曜日??
13:26 from web
バンコクはまた爆発かぁ。
by dgclv on Twitter
@rekish_mikako ん?月曜日??
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バンコクはまた爆発かぁ。
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足回りが安定しない件。
ガソリン補給ついでに空気入れてみた。
運転中は後ろがバタついてるように感じてたけど、
実際測ってみたらフロントの方が減ってた。
2.3後半化ら2.4辺りまで。
やっぱり全体的に減ってたんやね。
とりあえず扁平率高いラジアルは2.8以上は危険っぽいので、
2.6狙いで空気補給。
帰りの足取りが変わる変わる(笑。
年度末でアスファルトのきれいな所が増えたんで快適快適。
あ、内金入れたのに。。。
平坦な舗装でも細かな縦揺れは収まりが悪い。
これはショックが仕事してないんやろな。
この辺りは要改善って事で。
ハンドリングが若干シャキッとしたおかげで、
今度はブレーキのスポンジーさが気になり出した。
リザーバタンク見てるみると、
かなりフルードの液面が下がってる。
普通このくらい下がるとパッドも摩耗してるんやけど、
パッと見では十分肉厚が有る。
蓋もちゃんと閉まってるし、水分噛んだ雰囲気も無いんやけどなぁ。
オレンジ色のカー用品チェーン大手はエア抜きまでしてくれるんやろうか?
やっっぱり重保は整備工場でやってもらった方が良いかな。
ガソリン補給ついでに空気入れてみた。
運転中は後ろがバタついてるように感じてたけど、
実際測ってみたらフロントの方が減ってた。
2.3後半化ら2.4辺りまで。
やっぱり全体的に減ってたんやね。
とりあえず扁平率高いラジアルは2.8以上は危険っぽいので、
2.6狙いで空気補給。
帰りの足取りが変わる変わる(笑。
年度末でアスファルトのきれいな所が増えたんで快適快適。
あ、内金入れたのに。。。
平坦な舗装でも細かな縦揺れは収まりが悪い。
これはショックが仕事してないんやろな。
この辺りは要改善って事で。
ハンドリングが若干シャキッとしたおかげで、
今度はブレーキのスポンジーさが気になり出した。
リザーバタンク見てるみると、
かなりフルードの液面が下がってる。
普通このくらい下がるとパッドも摩耗してるんやけど、
パッと見では十分肉厚が有る。
蓋もちゃんと閉まってるし、水分噛んだ雰囲気も無いんやけどなぁ。
オレンジ色のカー用品チェーン大手はエア抜きまでしてくれるんやろうか?
やっっぱり重保は整備工場でやってもらった方が良いかな。
違う道走ってみた。
やっぱりピッチングの揺れがする。
以前右折待ちで通りすがりのクルマの風圧で揺れてたのに、
今それは無くなった。
まさかショックの油圧が戻る訳も無く。
これはインチアップして設置面が増えた事が寄与する?
止まってるんやから関係無いか。
とりあえず何処かで空気圧チェックしてみよ。
やっぱりピッチングの揺れがする。
以前右折待ちで通りすがりのクルマの風圧で揺れてたのに、
今それは無くなった。
まさかショックの油圧が戻る訳も無く。
これはインチアップして設置面が増えた事が寄与する?
止まってるんやから関係無いか。
とりあえず何処かで空気圧チェックしてみよ。
なんか鬱陶しい天気が続くなぁ。
んでも雨のおかげで花粉は飛んでないようで鼻は快適。
新しい通勤路。
年度末の道路ハツリが終了してアスファルトがサラピンに。
ロードノイズが減って快適かと思いきや、不快な揺れが持続。
空気圧?
18インチの適正圧っていくらなんやろ?
それかやっぱりショックのヘタリが酷いんやろか。
3年のブランクが有ったんでまだ74000kmくらい。
3万キロくらいからショックはヘタって来るんやろうけど、
なんか最近特にボヨンボヨン感じるよなぁ。
などと理由を考えてみる(笑。
寒いし。
んでも雨のおかげで花粉は飛んでないようで鼻は快適。
新しい通勤路。
年度末の道路ハツリが終了してアスファルトがサラピンに。
ロードノイズが減って快適かと思いきや、不快な揺れが持続。
空気圧?
18インチの適正圧っていくらなんやろ?
それかやっぱりショックのヘタリが酷いんやろか。
3年のブランクが有ったんでまだ74000kmくらい。
3万キロくらいからショックはヘタって来るんやろうけど、
なんか最近特にボヨンボヨン感じるよなぁ。
などと理由を考えてみる(笑。
寒いし。
22:54 from web
なんかタイネタに追い掛けられてるなぁ。行くけどw http://www.spaworld.co.jp/thaiCampaign.html
by dgclv on Twitter
なんかタイネタに追い掛けられてるなぁ。行くけどw http://www.spaworld.co.jp/thaiCampaign.html
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