今朝も快晴
爽やかに朝ンポスタートです。
公園管理に携わる方々が
除草作業を進めて下さるおかげで
被毛に絡む種子との攻防も
じき終焉の見込み。
いつも公園を綺麗にして頂き
有難うございます！
おかげさまで
快適な時間を過ごせマス。
二代目クリム号は納車から一年が経過し
オドメーターは26,000km超デス。
🚘
謎のエラーはたまに出てますケド
走行感はご機嫌で
とっても気に入ってマス♪
今後もクルマの進化は止まらないケド
愛車との時間を
楽しみ続けたいと思いマス❣️
土曜の午前中は
ルノーD.で10,000km点検と
2度目のオイル交換を済ませました。
その後はチョいと
北方面へ向けてドライブ
久しぶりに篠山城跡からの
川代公園と
丹波竜の里公園を巡って帰宅。
クルマは快調デスが
🚘
急激な気温上昇と
花粉飛びまくりで体調狂いそォ
😷🤧
皆さまもどうぞお大事に。
二代目クリム号の1ヶ月点検
🚘
走行距離は現在約2800km
実は納車当日
走行中にギアが上がらず回転数上昇
と言う…
あるまじき事態に見舞われました。
その時は
エンジン切って車を離れ
しばらく後に再始動で解消しましたが
チェックランプの点灯はなく
故障の履歴は残っていませんでした。
以後1週間の走行(約800km)中に
同様のエラー再発は無かったのですが
ルノーJPからの指示で
1週間のガレージ入りにて調査決定。
多項目に渡り調査して頂きましたが
報告頂いたのは
ミッションオイルの目減りがあった
…普通そんな減るモンじゃない…
って事だけで
漏れ等は見当たらなかったらしく
今回はオイル補填のみで
パーツ交換やデータ更新等は無く
(実質)様子見という運びデス。
その他では
インストルメントパネルの
任意設定の画面が勝手に変わってる⁈
なんてコトも時々あったり…w
ま、ご愛嬌はともかく
こと走行(駆動系)に関しては
微細なエラーでも危険に繋がります！
なので、
何がなんでも原因を徹底的に追求し
対処して頂きたいものデス。
何事も安全と安心が大切
永遠の課題デス
唐突デスが…
本日より1週間
カングー生活始まりマ〜ス♪
車はD.からお借りしたモノで
勝手にマイカー気分を盛り上げてる
シェパのステッカーは
マグネット式で着脱自在デス
(笑)
カングーは一度は乗ってみたかった車
クリムのでっかいクレートも
余裕で乗っかるのがイイですne
👍
サテ、肝心の愛車は？
…と言うと
納車1週間で走行約800km
高速走行の検証も終えたところで
チョぃと気になった初動箇所を
D.メカニックに
チェックして頂きマス。
🙂
しっかり診断お願い致します。
納車から1週間
🚘
普段の平日は散歩先の公園まで
往復35kmを朝夕2回走行していマスが
とても快適なドライビングを
体感しておりマス。
ちなみに通常(地道)走行時の燃費は
約16.8km/L.
此方は郊外デスので
街中より信号機の数は少なめデスし
気候も良い時期なので
エアコンもほぼ稼働しておらず
好条件での数値となりマス。
と言うワケで週末は
いよいよ高速走行での検証デス。
🛣
山陽道を西へ約100km移動してみたところ
燃費は約23.8km/L.
走行速度は約80km/h.あたりが
数値的には宜しい様でありマス。
目的地の相生に到着し
散歩とランチでしばし休憩デス。
ご当地名物の牡蠣は
11月から販売が始まりマスょ
楽しみィ〜♪
週末の雨後から一気に気温低下で
今朝ンポの気温15度
犬連れ散歩としては理想的
♪♪♪
さてさて👆写真は
日曜日に納車された2代目クリム号
RENAULT ＭEGANE
スポーツツアラー
🚘
詳細は省きマスが
今期のルノーのマイチェンは
どのモデルも本当に素晴らしぃデス！
👏
…と言うワケで
まだまだ続く愛車生活
これからまた
クリムと一緒に一杯思い出作るョ〜♪
※以下は車ネタです
🚗
3度目の車検を見送った愛車
長く楽しませて貰った相棒に
心からの
ありがとうを込めて
ありがとうを込めて丁寧に洗車清掃し
送り出したのが先月末のコト。
その後、準備期間を経て
いよいよ来月
後継車が我が家にやって来マス♪
✨🚘✨
長引くコロナ禍の影響で
半導体や部品の調達が困難な状況で
新車の納期遅延は
今や不可避となってる様ですが
…
求めたタイミングが
モデルチェンジ発表の直前だった為
D.デモ優先の初期ロットから
希望の一台をいち早く確保頂けたのは
超ラッキーでした♪
✨😆✨
初ドライブが楽しみだne♪
※犬ネタではありません
🚘
現愛車が乗換時期を迎え
後継車の選定に時間を割くこの頃。
我が家的には
クルマはコストの高い消耗品であり
嗜好的な観点からも
かなりのウェイトを占めるモノですが
今回は
次期愛車の選定において
夫婦間でやや意見の相違が見られマス
🙋♂️🆚🙋♀️
先ずは
2年前に候補に上がったスポーツツアラー
SUVやミニバンの大流行に押され
現在の日本では
人気低迷中のステーションワゴン
ですが、私的には
今はこのスタイルに惹かれマス。
一方の🙋♂️推しは
今回限定解除されたRSトロフィー
車業界ではEV化への移行により
いずれはエンジン全廃という動向は
避けられなくなってる模様です。
それ故に
エキサイティングなバブリング音に
憧憬ある我ら世代にとっては
優れたエンジン搭載車の
ファイナルモデルへの高まる期待感が
ハンパない様デスw
その気持ち良く解りマスとも！
とは言え…
クルマはあくまで暮らしの一部。
😘
夢は見てる時間こそが幸せなのデスょ
いよいよ8月突入
(((( 🌞 ))))
代車☝️デス
🚗🇫🇷
登録7年目の愛車点検で
今回は昨年11月の
も対応予定に入ってマス。
走行距離は現在12万キロを超えましたが
先回車検後のトラブル以降は
すこぶる調子良く過ごしてマス。
が、やはり
経年と共にメンテナンス要所が増え
そろそろ乗り換え時期かナ
…とも。
🤔
大好きな愛車との思い出が一杯で
お別離が辛いデスね
