シェルパのオイル交換

私のところに来たときは走行27,800kmだったシェルパ。
現在、走行31,100kmを越えた。

前オーナーが、走行27,700kmで
エンジンオイルとオイルフィルターを交換していると言っていたので、
今回3,400km走ったところで、オイルだけを交換することにした。

シェルパが来たのが
昨年の10月下旬なので、9ヶ月間で3,300km。
ということは1ヶ月で約366km。1日で言うと約12km。
シェルパ自体、99％が通勤での使用だが、
雨の日はクルマ、曇りの日は主に自転車を使用するため、
毎日使用しているわけではない。

だから急いでオイル交換をする必要もなかったのだが、
8月は仕事が忙しくなりそうな雰囲気なので、
この日、熱中症警報が発令されていたのだが
交換することにした。

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今回使用するのは『HONDA S9』のSL 10W-40。



私はオイルの品質にこだわりは無い。
ホームセンターなどで安く手に入るものを使う。
しかも「○○km乗ったら必ず交換する」とかもない。
その辺は『気分』で交換する（笑）。
『気分』といっても私の場合、2年も3年も、その『気分』がこないことは無く、
1年...いや、早ければ半年でその『気分』はやってくるのだ（笑）。

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オイル交換。

簡単な作業なので事細かには書かないが...

まずアンダーカバーを外し...



エンジン下のボルトを外してオイルを抜き....





0.7リットルのキレイなオイルを入れて...
アイドリングを数分して...（簡易フラッシング??）



それを抜き....



一応、フィルターも確認して...（キレイなので変えない）



新しいオイルを1.2リットル入れ...



ゲージを確認して....



走行距離を記憶して....



終わり。

0.1リットル残しているが、
数キロ走ってみて、オイルゲージが下がるようであれば、これを足す。

次の日、通勤で乗った感じは、、、
エンジンノイズが軽減し、ギアの入りが良くなった...

ような気がする...。

あくまで「気がする」だけだが、
気分的に良い乗り心地になったのは確かである。