電気って大切(;^ω^)

こんばんわ。

本日は朝一番で納車を済ませて、ダッシュで戻ります。
10時前にご来店いただきましたのはTACKブログの読者様！


「Gでスミマセン・・」なんて言われてしましましたが、決してそんな事ないんですよ(;^ω^)
こちらこそスミマセンm(__)m　でございますm(__)m

さて、私が得意とする？Gクラスです！
最初にする事は、いつもと一緒。




まずは背面タイヤを降ろしましょう。腰にダメージを与えぬようにね・・(^▽^;)

そしてFナンバー＆ナンバーフレームも。


おやっ？　何か下の方に付いてる・・？


ここに付けるんだあ～(^▽^;)　これじゃあ・・外せないよなあ～(;^ω^)

洗浄作業＆拭き上げまでで昼過ぎ。
さすがビッグサイズですね！
でも、この車は非常にキレイでした。
Gクラスのクオリティもグングン上がっておりますので当然？
それとも購入されたDラーさんに入っている業者さんの納車仕上げレベルが非常に高いのか？


M・B調布さんのようですね。
素晴らしい新車でございます！

そうは言っても磨かないでOKなんて事はございません。
シッカリと磨くためにマスキング。






機械で磨きながら・・手磨き併用(;^ω^)　
各パネル毎にそんな事を繰り返して進めていると・・

えっ？？停電？？マジか？？

作業中の停電。
初めての経験でしたが、これって本当にお手上げですね(^_^;)

磨けない。じゃあ手磨きだけでも先に・・でも暗い。
何か他に出来る事はないか？？・・う～ん・・マスキングしちゃってるから無いっ！　降参(^▽^;)
多分10分程度だったと思いますが、「電気って大切！」と、改めて強く感じました。

電車が止まったり、エレベーターに閉じ込められた方も多数いらしたようです。
皆さんは大丈夫でしたか？　
こればっかりは どうする事も出来ず、ただ復活を待つだけですからねえ～(^_^;)

気を取り直しまして作業再開。
時間は明日の夕方まで いただいておりますので焦る必要は無く安心です(*^^*)

本日は磨きを終え、水平面（フード＆ルーフ＆F回り）のみコーティング施工で終了。








明日も引き続きキレイな仕上がりを目指して頑張りますので！