いざ富山へ

こんちわ、bon-netです。
今日から富山です、車で行きたかったけど”買い物にいけなくなるから却下”って言われてしまい電車で行くことに。
ルートはしなの鉄道→JR信越本線→JR北陸本線

距離は230kmほど、全て鈍行で行ってきました！！というか直江津まで特急がないのです。昔は白山号とか走っていて便利だったんだけどなぁ。

遅くて疲れない？と思うけど、鈍行でマッタリと行くのも楽しいもんです。駅弁食べて景色見ながらのんびりとね。行きは笹寿司と信州牛すきやき弁当を食べました。

写真は笹寿司です、箸が一応ついているけどそのまま食べたほうがGOOD。ただし1種類だけポロポロこぼれて食べづらいのが紛れ込んでます。
何で2つも食べたの？と突っ込みを入れたくなるけどお腹が空いていて1つでは量が足りなかったんです。
乗った時間帯が昼間ということもあって乗客はまばら。途中親不知(おやしらず)ってとこがあるけど相変わらず凄い所に道路が通ってるなぁと思います。

ここは夕日もキレイだし、世界最大のヒスイ原石を見れるのでなかなかいいですよ。
それにしても、富山って遠いなぁ。直江津も遠いけれどそこからがまた遠い。
駅の案内板で”富山”って文字が見えたときは、ちょっと感動、う～ん遠かったなぁ。

でも、富山への第1歩は踏み外しました。乗降口の段差が思っていたより高くて派手にこけました。
宿泊したホテルは富山地鉄ホテル

駅直結で、何でもあるのでとても便利な所。

さて、明日は発表、頑張るぞ～。

VT久々に始動

こんちわ、bon-netです。
今日は久々にVTを動かしました、でも駅に切符を買いに行っただけなのでお出かけというほどではないです。久々に動かしたのにも関わらず

キュルキュル、ボンッ！！

と一発でエンジンがかかりました。さすがVT、お利口さん。

さて、明日から僕は富山へ学会に行きます。でも特急もなければ新幹線もないんです・・・。一応直江津からは特急がでているけどあまり大幅に時間がかわるということはなし。というかJRと第３セクターが混在していると実に面倒くさい！！

この区間は学割効きませんよ～とか色々面倒。

早く北陸新幹線開通して欲しい今日この頃です。まだ柱しかできてないところもあるようなのでまだまだかかりそうです。

さてさて今日は火星が地球に接近する日だって知ってますか？
2003年8月にも大接近ということで大騒ぎでした。でも今日は火星どころか星も見えません、次の大接近は2018年だそうです、30代後半ですな。
火星は赤あるいはオレンジ色をした星なので見れば一発で分かります。大きさは地球の約半分、表面の重力も地球の38％しかありませんが、最も地球に近い惑星と言われています。いずれは人類が住む時代がくるのかなぁ。

あ後、明日から三日間いないので返事が遅くなるかもしれないけどよろしくです。

東京プリンスホテルパークタワーにて

こんちわ、bon-netです。
今日は親戚の結婚式に行ってきました。場所は東京プリンスホテルパークタワーというところ、東京タワーのすぐ近くです。

今年の4月にオープンした建物らしいです、オープン当初から物凄い人気で、予約を入れるのも難しいみたいです。内装もとてもキレイでタイタニックの１等客室？と思ってしまうほど(トイレも広くて公園みたい)。今回の結婚式の司会は凄かった～

フジテレビの戸部アナウンサー！！

めざにゅー、笑っていいともとかに出てますよ、今度早起きしてみてみよう。立教大学時代の友人だそうで、アジアンレストランでのバイトで一緒だったこともあるようです。凄い交友関係だなぁとつくづく感心。何かまわりにいる友人も美人ぞろいで住んでいる世界が違うなぁと実感。
おっとアナウンサーのことばかり語っている場合ではありません、本題は結婚式なんだから。さて結婚式は33F(多分)のチャペルにてキリスト教方式でやりました。

ガラス張りで外の景色も良く見えて立地条件は申し分ないです。夜やったらキレイだろうなぁ。

流れとしては
1.新郎新婦入場

2.聖書朗読・祈祷

3.誓約式・結婚の誓い

4.結婚指輪の交換
　
5.結婚宣言・賛美歌斉唱　
教会によっては、賛美歌斉唱の前に、婚姻誓約書などに署名することもあります。

6.退場

えっとですね～キリスト教では結婚というのは神が仲立ちとなって結ばれる
”永遠の契約”
だそうです。好きだとか嫌いだとか、感情がさめたからとかで簡単に結婚というものは解消されるべきではないとのことです、う～ん納得。

さて、披露宴ではフランス料理がでました。
牛フィレ肉のポワレと古代黒米のスービーズ
フォアグラ添え　マスタードソース

何だそれ？？？

メニュー見ても頭の中は常に上のハテナマークが漂ってました。フランス料理なんて2001年にあった結婚式以来2回しか食べたことないです、テーブルマナーとか結構難しいですね～、さすが純日本人！！。

ま、でもとても美味しかったんでよかったです。披露宴のスピーチで新婦の親が感極まって泣いてしまうのはよくあることですが、今回はじいさんのほうが大泣きでした。



うゎ！！、文章を見てみたら物凄く長くなってしまいました～。上の写真は披露宴での1コマ、とても嬉しそう。

お2人とも末永くお幸せに！！

永遠の命、有限の命

こんちわ、bon-netです。
学会の準備でバタバタしていたと思ったら、今度は葬式でバタバタ。95歳だったので大往生だったのではないかと思います。
皆さんは、有限の命、永遠の命この２つのどちらかを選択って言われたらどうしますか？
ちょっとアニメの話が入ってしまいますが・・・
銀河鉄道999では、機械化人ってのが出てくるんですが部品交換さえすれば1000年～2000年、もしくはもっと長く生きられるそうです。僕は有限の命の方がいいです、1000年も生きるとしたら何ができるのだろう？永遠に生きることは，きっと退屈なんだろうなぁ。誰でも年は取りたくないと考えているのが大多数だと思います。死を超克した機械の体、永遠の命というのはある意味死ぬことよりこわいです。もし人間が永遠の命を手に入れたとしたら、世の中はどうなるんだろう？、きっと何も変化もないつまらない世界になると思います。もしくは葬送惑星みたいになってしまうのかなぁ？
葬送惑星は住民が全て機械化人で不老不死のため、”死”という意識が薄く、無理矢理葬式をあげて悲しい雰囲気を楽しむことが習慣となってしまった星です。ちなみに銀河鉄道999ででてくるメーテルの服は真っ黒ですよね、あれって喪服だって知ってましたか？


明日は親戚の結婚式、本当は両親が行く予定だったんだけど急遽代理でいくことになりました(東京プリンスパークタワー)。
何か結婚式の司会がフジテレビアナウンサーの戸部洋子って人らしいです。聞いたときはウッソ～って言ってしまいました。


フジテレビアナウンサーが司会の結婚式って・・・

普通じゃありえねぇ！！


代理で行くの、ふ～んそう、じゃあちょっくら行って来るわ、って感じで軽く引き受けて、後で聞いてみたらフジテレビアナウンサーが司会だというもんだから、開けてビックリ玉手箱状態です。このブログを見てる皆さんもビックリしたと思うけど、僕自身が一番ビックリしてます。
ちなみにこのアナウンサーは笑っていいとも、めざましなどに出ています。
立教大学時代の友人だそうで、割とオッチョコチョイだよって言ってました、ミス立教に選ばれたこともあるそうです。テレビでしか見たことない人を生で見れるなんて本当ラッキー。

性格バトン

こんちわ、bon-netです。
学会の準備などで更新をサボってました、すみません。ロッテ強い！！甲子園でなんとか挽回してほしいなぁ。
来月は富山、発表も楽しみですが北陸地方は回転寿司でも全然刺身の味が違うのです、美味しいもの沢山食べてくるぞ～。
さてさてバリオス乗りのいずるさんから”性格バトン”がまわってきたので書いてみたいと思います。

Q1.　あなたは賑やかな人と大人しい人どっちですか？

どちらかというと大人しい方、酒が入るとターボがかかりしゃべりまくります。
車やバイクの話題になるとしゃべります。

Q2.　あなたの性格に相応しい単語を5つ挙げてください。

宇宙人
バイク人
不器用？
てきとー
怪しい

よく分からん言葉が並んでますな。一言ですますと不思議ちゃんです。

Q3.　好きな友達のタイプは？

前向きな人
趣味が合う人
ある程度てきとーな人（ルーズとかではなく何とかなるさっていう明るい気持ちを持った人）

Q4.　嫌いな友達のタイプは？

嫌いなタイプねぇ、何だろな？
あえて言うとすると

ネガティブな人。
わがままな人。
下ネタ話しかしない人。
タバコを吸う人。

ですかね。合わない人はどうしても合わないし相性ってものがありますよね。

Q6.　恋人にしたいタイプは？

中谷美紀かな、僕はどちらかというと年上の方が好みで、お姉さん的な人が好きです。
砂の果実はお気に入りの曲の一つです。

Q7.　恋人と親友，選ぶならどっち？

どっちだろうなぁ、今の所、僕はどちらを選ぶかとしたら親友かな。
恋人作ったことないので、何とも言えないけどもしできたとしたら、時と場合によって変わるかもしれません。

Q8.　バトンをまわす人5人を選んでください。

う～ん5人ですか。
bikelove9500さん、愛さん、kantenさん、徳の字さん、良かったらお願いします。もしこの記事を読んで書きたいなぁという人がいたら受け取って下さいな。

唐辛子三昧

こんちわ、bon-netです。
朝と夜寒いですね～、そろそろ鍋が美味しい季節になってきました。一度ふぐ鍋ってのを食べてみたい！！
今日は3Fの研究室に行ったら大量に唐辛子がありました。写真はぺペロンチーノ、若干辛かったけど、唐辛子と油がほどよく混ざって美味しかった。結構大量に唐辛子を入れたけど結構いけました、汗ダラダラで、もうダメとギブアップの人もいましたが、好評でした(僕は作ってませんよ)。
後、
①唐辛子
②ねぎ
③しょうが
④油
この4点を用いてラー油を作りました。

ギョーザを焼いて市販のラー油と味を比べてみました。

市販のラー油
美味しいけど何か物足りない。ラー油のみでギョーザを食べると何か変。

作ったラー油
最初、味がしないなぁと思ったら、後からねぎとしょうがのいい香りが口の中でプワァ～と広がる感じ。ラー油のみでギョーザを食べてもかなりいける。

市販のラー油に飽きた人は是非お試しあれ。

地蔵峠へ

こんちわ、bon-netです。
なかなか晴れないですね～、休日に家にいると何だか退屈です。
今日は、いつも行っている山の方を見てみると黒い怪しげな雲が・・・
何だか雨が降りそうな予感がしたので、家から比較的近い地蔵峠へ行ってきました(往復60kmくらい)。山頂付近の駐車場には大体はバイク乗りが休憩していることが多いけど、今日は珍しく誰もいない。ここで今まで話したことがあるのはCB750、CB1300SF、Harley Davidson乗りの人など結構います。

今日はちょっと嬉しいことがありました。地蔵峠を下ったところにコンビニがあるんですが、そこでくつろいでいたら何とゼファー750乗りのおじさんに話しかけられました(レザーでビシッと決まっていた)。

やっぱり空冷エンジンはいいですね～、左右に張り出したエンジンがカッコいいです。

”俺が始めて免許取った時に乗ったやつもVTだよ”
”VTシリーズの何乗ってたんですか～？”
”そのバイク(VTZ250)の2世代前のやつだよ”

2世代前となるとおそらくVT250Z。デザインもよく似てますが大きく違うところは前ブレーキとリアのウインカー。VT250Zは、油圧式ディスク(インポートベンチレーテッドディスク)となっています。VTシリーズは20年あまり経った今でも続いてます。エンジンの基本設計がしっかりしてるんでしょうね～、これだけの年月使われているエンジンはなかなかないと思います。

さてさて、多分現在もそうだと思うんですが、山に行っても駐車してあるバイクは大型がほとんど。VTを駐車しても見向きもされなかったんですが、今日話しかけられてちょっと嬉しかった、今までは話しかけることはあっても話しかけられるなんてことはなかったからなぁ。

オイル交換

こんちわ、bon-netです。
週末に天気悪いと凹みます、さらにブログを書きあげて、さぁ投稿だ！というときに間違ってEscボタンを押してしまって全消去したときも凹んでしまいます。
さて、今日は雨降り、どこにも出かける気がしません。しょうがないので大分さぼっていたオイル交換をしました(5000kmぐらいかえてなかった・・・)。
雨が降っていたので、家のガレージで作業をしました。考えてみればオイルフィルターも長いことかえてなかったので、ついでに交換しました(12000kmぐらい)。作業自体はエンジン下のボルトを緩めるだけなので楽チン、オイル容量はちょうど2Lなのでオイル缶を2本ドボドボ入れて完了です。でもオイルフィルターのねじが・・・
固着！！
レンチを2連結して強引に回したらやっと緩みました。以前交換したとき馬鹿力で締めすぎたようです、ボルトは締めすぎると後で苦労するよ～。

左が新品、右が12000km走行後のオイルフィルターです。その差は歴然！使用後のやつは劣化したオイルで真っ黒でした。オイルフィルターってそんなに頻繁に交換する部品ではないけどエンジンにとっては重要です。燃料や燃焼によるススやスラッジとしてエンジン内の摩擦により生じる金属摩耗紛などのオイルに混入している不純物を取り除いてエンジンにきれいなオイルを流すのが役目です。いくらきれいなオイルに交換してもこれがあまりにも汚れているとすぐにオイルは汚くなり劣化が早まります。なので時々は見てくださいね。

写真は、交換後のオイル点検窓。以前は真っ黒で何も見えなかったんですがキレイサッパリしました。運転してみた感想としては、ギアの入りが軽くなった感じ。

HONDA FCX

こんちわ、bon-netです。
最近、朝と日中の気温差が激しいです。風邪を引かないようにしましょう！
明日から大学祭らしいんですが、気になる車が展示してありました。
HONDA FCX。FはFuel(燃料)、CはCell(電池)、Xは何だろう？特に表記してなかったみたいだけど、おそらく未知なる可能性というような意味でつけたのではないかと思います。デザイン的には、モビリオとシビックを足して2で割ったような感じです。

主要諸元
最高速度 150km/h
航続距離 430km
高圧水素タンク：タンク容量156.6L
充填圧力 350気圧
モーター：出力 109PS 最大トルク 272N・m

パネルイメージ図

ガソリン車と違うところはタコメーターの部分が燃料電池スタック出力やキャパシタアシスト出力となっているところです。性能的にはパワーとか航続距離を見ると、一般的なガソリン車と変わらない気がします。実際に動いているところを見たかったんですが残念ながら今回は展示のみのようです。
気になったところが一つ、もし事故になったときどうなるのだろう？ということ。
ガソリン車と違って燃料が水素、しかも350気圧で充填してあるので、爆弾を積んでいるのと一緒です、メタノールから水素を取り出す方法は変換効率の面でまだ駄目なようです。聞いてみた所、水素タンクは後部座席の下にあって強度も十分にあるので一般的な事故ならば問題はないそうです。でも、後部追突は？車対車だったら大丈夫かもしれないけど、20tトラックとかだったらどうなんだろう？ 350気圧、150Lの水素・・・考えただけでゾっとします。

後、余談なんですがガソリンスタンドの略称はGS。もし燃料電池車が実用化され水素スタンドができたらその略称はHG！！こちらも考えただけでゾっとしますね～。

郵政カブ

こんちわ、bon-netです。
最近、夜になると肌寒いです。日中とおなじ格好をしていると風邪をひきそうな感じ。
さて、日本郵政公社で、常勤職員が配達に使う排気量９０ccのバイクが大量に余ってしまったそうです(7000台くらい)。配達コストを削減するため職員を減らし、５０ｃｃ以下のミニバイクを使うアルバイトを増やした結果、職員用の90ccバイクが余る結果となってしまいました。一見50ccに見えますが、原付2種(50～124cc)の部類に入るバイクです。
この郵便で使われているバイクは”郵政カブ”、”赤カブ(何か大根みたい)”とも言われています。

諸元表
型式.モデル名
MD90H
　エンジン型式
空冷４サイクルOHC単気筒
　総排気量
89cc
　最高出力
6.5PS／6,500rpm
　最大トルク
0.76kgm／5,500rpm
　変速機
3段リターン変速
　点火装置.電気装置
CDI . 12V

郵政カブとは、旧郵政省（現総務省、日本郵政公社）の規格で開発した郵便配達用のカブ。MDはメイル・デリバリーの略称。スーパーカブを基本とし、フロントサスペンションをテレスコピック式、ハンドルをアップハンドル、前後輪を小径の14インチにし、未舗装路の走行性や機動性を高めてあるほか、多くの荷物を積むための大型前後キャリアやハイマウントのヘッドライト・ウインカーを装備。積雪時にも走行できるようにスノータイヤも履けるそうです。
多分50ccでない理由は原付一種特有の制限が配達の邪魔になるからでしょうね～。

原付1種の厄介な制限事項
①二段階右折
広い道路などで二段階右折禁止の標識が出てる場合は別だけど、法規上はやらなくてはいけないみたいです。でもやってる人はまずいないですよね。都会だと交差点で警官に止められることがたまにあります。

②制限速度30km
この速度で走ったら間違いなく危ないです。車を先に行かせるため左に寄って走らなければならず、下手したら追い越しの際に接触する可能性があります。でもそうかといって車の流れに乗って走ると白バイの餌になってしまいます。