激しい雷雨の中での事故でした

　日本時間の今朝（３日午前５時）、カナダ・トロントのピアソン国際空港（現時時間では２日午後４時すぎ）で、エールフランスのパリ発トロント行きエアバスＡ３４０が、悪天候下、着陸後オーバーランして機体が炎上する事故が起こりました。

以下の一連の写真を見ると機体が停止した場所は（くぼ地で）、条件が悪いことがわかります。
infant （幼児）も搭乗していた中で、よく、zero fatalities （死亡者ゼロ）でEvacuation （緊急脱出）したと思います。

当該便の乗務員は、冷静沈着に対応し、機内でのパニックもコントロールしてその勤めを果たしたことは、大変立派だと思います。

緊急事態における手順どおり、まず副操縦士が機外へ出たようです（脱出場所の安全確認とその後の脱出援助）。その後、客室乗務員の誘導で乗客全員が緊急脱出しました。（機長は機内に取り残されている乗客がいないことを確認して最後に脱出します）。

今回の事故の記事を幾つか読んで、改めて、客室乗務員の保安要員としての役目の重要性を認識させられました。
同時に、着陸時には万一に備えて安全姿勢を取れるよう日頃から心構えておくことの大切さも再認識しました。

以下、米国 Yahoo NEWS "Plane Skids Off Toronto Runway" の写真を一部引用









事故当時のトロント・ピアソン国際空港の気象状況は、下の引用記事にもありますが、全天雲が雲に覆われ、視界も悪く激しい雷雨が降り続いていたようです。

事故当時のトロント・ピアソン国際空港の気象状況（ METAR ）です。

(日本時間：午前５時２０分)
METAR CYYZ 022020Z 34024G33KT 3SM +TSRA FEW015 OVC040TCU 23/ RMK SF2TCU6 CB ASOCTD
(日本時間：午前５時０４分)
METAR CYYZ 022004Z CCA 34024G33KT 1 1/4SM +TSRA SCT015 OVC045TCU 23/ RMK RA2SF2TCU5 CB ASOCTD
(日本時間：午前５時００分)
METAR CYYZ 022000Z 29011KT 4SM +TSRA BKN051TCU BKN140 23/22 A3002 RMK TCU6AC1 CB ASOCTD LTGCC VIS LWR SW-NW 2 SLP164
(日本時間：午前４時００分)
METAR CYYZ 021900Z 22007KT 4SM +TSRA BKN050TCU BKN080 24/23 A3003 RMK TCU6AC1 CB ASOCTD SLP168

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仏旅客機が着陸失敗、炎上　全員脱出、４３人軽傷 (共同通信) - goo ニュース

　【ニューヨーク２日共同】カナダ・トロントのピアソン国際空港で２日午後４時（日本時間３日午前５時）すぎ、エールフランスのパリ発トロント行きエアバスＡ３４０（乗客乗員計３０９人）が着陸後、滑走路を約２００メートルオーバーランして地面のくぼみに激突、炎上した。乗客らは全員、炎上直前に脱出、死者はいなかったが、４３人が煙を吸うなどして軽いけがをした。ロイター通信などが伝えた。脱出から炎上までは数分以内だった。

トロントの日本総領事館は、日本人が搭乗しているとの情報はないとしている。

米ＣＮＮテレビが乗客の話として伝えたところによると、着陸直後に機内の明かりが消え、タイヤがパンク、ブレーキが利かなくなったという。滑走路外の地面に激突後、機体が２つに折れ、炎に包まれた。乗客は脱出シューターを使って機外に逃れた。

2005年 8月 3日 (水) 12:21

トロントの航空機事故、22人軽傷 (ロイター) - goo ニュース

　［パリ　２日　ロイター］　カナダ・トロントのピアソン国際空港で２日、エールフランス<AIRF>のエアバスＡ３４０型旅客機が着陸の際、滑走路をオーバーランし炎上した航空機事故で、エールフランスは、死者は出ておらず、２２人が軽傷を負ったと発表した。

　エールフランスは声明で、「犠牲者はいなかった」と発表。事故機には乗客２９７人と乗員１２人が搭乗していたと明らかにした。

　事故機は、パリ発トロントの行きのエールフランス３５８便で、荒天の中での着陸時に滑走路を外れオーバーランしたという。空港は落雷の危険性から警戒態勢（レッドアラート）を敷いていた。

　エールフランス幹部によると、乗客らは事故機が炎上する前に避難した。事故原因は調査中。

　同幹部は記者団に対し、「エールフランスは、乗客支援のために全ての努力を行っている。また全ての物理的、精神的な支援を用意している」と語った。

2005年 8月 3日 (水) 14:18