ようやくエンジンを始動するところまできました。長かったです。バッテリーは、前回のチェック用ではなくて、自分用のCTX５LBS（一応新品）です。寿命は不明。
エンジンを組んで、最初の始動は、いつも緊張します。
純正加工マフラー（第３膨張室に排気パイプ増設）は、排気音を始めて聞きましたが、結構うるさいです。
純正メーター横に埋め込んだタコメーターですが、配線しました。配線は３本で、赤、黒、緑です。赤は、電源線なので、近くの茶色線に、黒は、アースなので、近くの黒線に接続。緑は、点火用なので、とりあえず、イグニッションコイルのオレンジに接続しました。
とりあえず動きました。
点火検知設定用のスイッチです。今回は、１回転１点火の設定です。
イグニッションコイルのオレンジ配線のカプラーに緑線をハンダ付けしました。
