やまめのロード学校

２００９年１０月１１日（日）
やまめのロード学校三回目受講

土曜日、またまた風花ちゃんを連れて出勤。自宅から会社まで自走しようと出発したら雨、「えーっ、晴れるって言ってなかった？」と思いつつ、最寄り駅から輪行することに。

通勤中の人に話しかけられ
Q「それ日本製ですか？」
A「ヨーロッパ製です」
「これから出発でしたか、失礼しました」とさっさと行ってしまってほっとする。ゆっくりしてると混雑した電車に乗らなくてはいけなくなるからです。

無事６：１５発の列車に乗車
埼京線は三連休初日で大きなザックを背負った人もほどほどにいたけれど、ほどほどの混雑で自転車にもたれてくる人もいなくて安心。

渋谷駅では反対ホームに白いフロントフォークが見える自転車がいた。エンド金具式の輪行だろうか。

そして初めて新南口から出てみることにしました。

駅前は以前rikoさんと走った事のある道に出、２４６を無事渡り、自転車で来たら一度は上ってみたいと思っていたマークシティ脇の激坂へ。車が行ったすきにするすると上る。上がれたっ！

この日の渋谷は曇ったり雨になったり、晴れたりとめまぐるしいお天気でした。タクシーに突っ込んだ自転車乗りが道で立ち往生（歩けず救急車で搬送）を見たり、この日はたまたま上司が店に立ち寄って、一瞬風花ちゃんを横目で見られつつ、おとがめも無く過ごしました。

５時の仕事を終え、新宿まで自走。１７：５０ホーム到着。１８：００発のあずさがちょうど入線してきたところでした。
今回は先頭車両（１２号車）、一番後方座席（１番B）なので、座席のすぐ後ろに自転車を入れる事ができました。

夕食は駅弁だと重いので松本に着いてから食べる事にしました。通路を挟んだ反対側の人が旅行の浮かれ気分からか、とても落ち着きの無い人で動作音をいちいちさせて困りましたが、iphoneのおかげで一人の世界に入りリラックスすることができました。

松本到着。お宿へ。今回は三連休のため、どこもいっぱいでビジネスホテル風のお宿に。市内の道は自転車専用道のラインが引いてありました。

２１時予定通りチェックイン。まずは腹ごしらえに出かけます。この時点でウィンドブレーカーを着てきて良かった。というくらい冷えました。

途中止まり木があり、ピーチクパーチクとすごい鳥の鳴き声が大音響。時々落とし物があるので、びくびくしながら下を通りました。

「らーめんむつみ屋」にてレディースセット６００円。この日は「赤みそ」がおすすめとのことで、ミニラーメンにミニチャーシュー丼、デザートにアイス。と満腹です。

２４時就寝

翌１１日は６時起床。外は雲ってかすんでいる。室内なのに寒い。

７時の無料朝食はセルフサービスということでパン２個、コーヒー、ちじみ（意外と美味しかった）を５分程で食べ終えて、部屋へ戻り出発。７：４７発の電車へと急ぎます。輪行する手が寒さでかじかみそう。

ホームの反対側に見える駅の温度計は１０°。でも日差しがようやく出てきて今日も暑くなりそうな予感。

電車のなかはぽかぽかで気持ちよかった。

８：２４穂高駅到着
お腹が痛くなってトイレに寄りたかったこともあり、一つ手前の大きい駅で降りてみました。自転車を組んでいると、これから帰る自転車人が声を掛けてきて、チネリの写真を撮らせて欲しいという。撮影につきあってから別れ、一路有明へのはずでした。はい、まっすぐ国道を使えば良かったのですが、できれば裏道で行きたい。そう思ったのが失敗でした。


ツタのからまる碌山美術館、お花がキレイに飾られた穂高東中学校などを見つつ、大きい道を右へ直進。直進。直進。
あれ？間違った？

大きなとんがり屋根は穂高荘かと思って近づくと、穂高西中学校でした。
あずみのやまびこ自転車道？現在地がわからない。時間は刻々と過ぎて行くばかり。とりあえずやまめやさんへTEL。
留守電に伝言だけ入れて移動。結局穂高駅にぐるっと戻ってきて、国道から有明駅の脇を行く事に。

結局あとで地図を見直したら、小岩岳穂高線３０８号をまっすぐ進んでいたようでした。豊里の分岐で塩尻鍋割穂高線２５号で天満沢川を渡って１つ目の信号で左折すれば良かったようです。
でも国道を通った時、烏川のたもとにわさび園があり、楽しかったから良しとしよう。

結果３０分の遅刻

座学に間に合って良かった（皆様ごめんなさい＞＜）

ストレッチの講習で体の固さを知りました。
怪我予防に有効とのことで、毎日の習慣に取り入れたいと思います。


その後屋外授業へ。
カーブが苦手な私向けに宿題をいただきました。
レベル１：８の字
レベル２：後輪ブレーキのみ、前輪ブレーキのみ
レベル３：前輪だけ通す、後輪だけ通す
レベル４：止まって進む

いったんお昼に戻ってから午後の上りに備えます。




今回はどんぶり祭りでまたまた美味しい海鮮をいただきました。８００円

午後は上りです。
途中たち漕ぎの練習で一番重いギアに。足が落ちてく感覚をつかむ為には少し練習が必要でした。

１１％の上りでは、昨日受講して同じ道を走る奥様より「もう少しでピークよ」などとお声を掛けて頂きながら、最後尾を守りました（泣）
重いよー。。。

先生からも「踏んでますね」「背中丸まってお腹凹んでるよ」とのご指摘。
うーん、今週末の頸城大丈夫かなぁ。心配になってきた。

そこで、ハンドルを上げていただいたり、下げて頂いたり、ブレーキがかかっていることを発見されたり散々だったわけです。
でも、最後の「サドル上げ」が効きました。
それまで時速７キロで上っていた上りが、なんと１５キロにアップ。

「えー？？？なんでこんなに楽になるの？」でした。




今度から上りが遅くなったらセッティングを疑ってみようかと思いました＾＾

そこからはアウターでも上れなくはないなぁくらいの感じになり、鈴鹿の奥様にいたっては「アウターのほうが楽よぉ」と笑いながら追い抜かされる始末＾＾；
すごい
です。
これには旦那様も驚いていらっしゃいました

やまめの学校はこういう風に他の人の姿をみて勉強になる事も多いです。


さてここからは下りですが、午前中の授業で教わった安全な下り方を思い出しつつ、下って行きます。昼間は暑くて焼けそうな日差しも午後はやはり寒くなるので、ウインドブレーカーは必須の時期となりました。

また先頭を走る場合の注意も教わりました。

今回も盛りだくさんで、大変楽しく勉強になった１日でした。
しばらくはツーリング三昧ですが、また温かくなったら遊びに行きたいと思います♪
あー楽しかった！

総走行時間　２時間４０分４７秒
総走行距離　５０km
平均速度　　18.4km／時
最高速度　　50.1km／時