南紀の旅（潮岬・編）

【2日目】

「鉄道・路線バス乗り継ぎの旅」のルールを
おさらいしましょう。

【ルール１】
移動は原則として、鉄道、路線バス、コミュニティバスのみ。
タクシー、自転車、ヒッチハイクなど、他の交通機関の利用は禁止。

【ルール２】
ルートは自分で決める。
入念な下調べをし、自作メモ、紙の地図のみ使用可。
案内所や地元のかたからの情報収集もOK。

【ルール３】
１泊２日で目的地にゴールすること。
ただし、チェックポイントには、必ず訪れねばならない。



【ルール２】に則り、
事前に、スケジュールをきちんと決めました。
本州最南端・潮岬（しおのみさき）への行き方も、
綿密に組み立てます。



・・・ムムッ。



串本町コミュニティバスの時刻表。

行き
串本駅16：40→潮岬16：57（正式には「潮岬観光タワー」）

帰り
潮岬　17：02→串本駅17：19

ううむ。
滞在時間５分。
チェックポイントに到着した証拠写真も
撮らねばなりません。
バス停から、石碑までの距離も不明です。
果たして、うまく乗り継げるだろうか。

では、帰りのバスを、１本遅らせたらどうなるか。
最終便になりますが、バスはまだあります。

潮岬　19：17→串本駅19：34



うぬぬぬ。

そうなると、くろしお34号、
串本18：34→和歌山21：06には、
間に合いません。

特急ではない紀勢本線、
串本20：20→和歌山23：44には、
乗れそうですが、
夜11：44に着くとなると・・・。

【ルール３】
１泊２日で目的地にゴールすること。

ギリギリですねえ。
ましてや、
魔の２日目ともなれば、
時間に余裕を残しておきたいものです。

さあ、どうする！？



何度見ても、
一行の都合に合わせた時刻に変わるわけでは
ありません。

あっ。

タワー！
タワーの営業時間は！？

３月～11月　8：30～16:30

・・・。
すでに、閉まっています。
19：17まで、あてどなく、
潮岬で待つのも、不用心ですよねえ。

あっ。

レンタサイクル！
レンタサイクルなら、自由に移動できるぞ！

【ルール１】
移動は原則として、鉄道、路線バス、コミュニティバスのみ。
タクシー、自転車、ヒッチハイクなど、他の交通機関の利用は禁止。



自転車は、ルール違反になってしまうし、
そもそも、返却場所の多くは、潮岬付近。
駅の近くの観光協会に返すこともできますが、
営業時間は、17：00まで。

う～ん。

う～ん。

やっぱり、この方法かなあ。

串本駅16：40→潮岬16：57
潮岬で５分
潮岬　17：02→串本駅17：19
串本駅付近で１時間15分
串本18：34→和歌山21：06

時間配分はアンバランスですが、
１番、安全なようです。

これでいきましょう。

ただ、
この判断が、後で響かなければいいのですが。



さすが、本州最南端ともなると、
一筋縄ではいきません。

そんな思いを噛みしめつつ、
定刻どおり出発の
串本町コミュニティバス・潮岬線に
乗りこむ一行。



さあ。
無事に、写真を撮り、帰りのバスに乗れるのか！？！？！？

くづつ。