ステアリング部分にしようか?ミッション部分にしようか?
迷いましたが・・・ミッションについて書かせていただきます。
ベテランのビーマー様にまたしても・・・そんなの普通に知っているよ!
と言われそうですが・・・。良かったら見て下さいネ
R系のミッションの中を見ると・・・。
出して見てみます。ミッション部品点数はそんなに多くないですね
インプットシャフトと各ギアです。
ここにチェンジスプリングがついています。
チェンジスプリングが折れるとギアを変える事ができません。
シフトフォークとギア。
トラブルが出た場合、即走行に支障が出るミッション。
ここ部分はかなり重要な箇所です。
よもやま話しではオイル交換サイクルや管理・トラブル例などを
記載させて頂きたいと思います。
どうぞ宜しくお願い致します。
なお・・・写真は全て以前に作業をさせていた車両の写真になります。
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四方山話も楽しみにしてまよ。
これからも色々教えて戴けたらと思っています。
こんな僻地のブログに書き込み頂き本当に有難うございました。
見て頂いている方が少しでもいらっしゃるんだな・・・と思うと
かなり励みになります
良かったら、また見にきて下さいね