真のマイル王決定戦。NHKマイルＣ

　ダービートライアルのＮＨＫ杯が３才マイル王決定戦に替わって早１０年。出走する馬のレベル、レースの位置付け等、賛否両論はあるがクラシックに比肩する地位を確立しつつある。
　さて、今年は桜花賞馬ラインクラフトの参戦が大きな注目を集める、１０年目にして始めての事である。桜花賞勝ちの勲章を引っ下げ牝馬最強マイラーとしてココに挑戦した事は、真の３才最強マイラー決定戦に相応しい出来事といえる。過去の牝馬でのＮＨＫマイルＣ制覇はシーキングザパール１頭のみで果たして・・・・

◎ラインクラフト
　牡馬とは初対戦となるが桜花賞の勝ち時計は出色、前目で競馬を出来る器用さ溜めれば切れる末脚の両方の武器を併せ持つのは強み。牡馬人気ところが極端なタイプが多いだけに中心視できる。

○ビッグプラネット
　皐月賞の大敗は距離か？適距離に戻り巻き返しは必至。土曜日のプリンシパルＳでもそうだったが、先行した馬がなかなか止まらない馬場状態（特に内ラチ沿い）のため、この馬にとって有利な展開といえる。

▲ペールギュント
　脚質的にはアテにしづらいタイプだが、マイルでの成績は重賞２勝と含み【２・０・２・０】と完璧な内容。問題は先行有利な展開で届くのか？

△マイネルハーティー
　ペールギュントとは３戦して３敗だが差は僅か、一瞬の切れ味はむしろこっちの方が上。ＮＺＴの時の様な殿一気が嵌る展開になれば並ぶ間もなく差し切るだろう。

注セイウンニムカウ
　クラシックシーズンでは消耗度合いも取捨選択の重要な要素、上記４頭が年明け３戦して今回が４戦目なのに対して同馬は３戦目。しかも、徹底してマイル戦のみ、意気込み感じる。

【キルトクール】アイルラヴァゲイン
　能力ありそうが、スプリント色強いマイラーは東京では割引、ここはいらない。