シビックハッチバックのオーディオ施工です。
随時掲載していきますね（＾＾
システムの内容はこのような感じです（＾＾
ヘッドユニット：carrozzeria AVIC-CZ902XS
スピーカー：DIATONE DS-SA1000NL
アンプ：Sinfoni Grave×2 Andante×1
サブウーファー：Sinfoni C250.2SW
RCA：M&M Design CX-7000 4.8ｍ （SUB出力：Y）
電源：N-SKILL スピーカーケーブル：Phass
電源パーツ：Audiotechnica AT-RX100×3
SoundSuspension：Current Rivive / NPF 他
BALabo BE-101×3
ドア/床/天井デッドニング：サイレントコート特別仕様
スペアタイヤスペースへの埋込アンプボード施工です。
Sinfoniアンプ3枚とAudiotechnicaレギュレーター３台が入る予定です。
アンプボードは２重構造でAudiotechnica AT-RX100レギューレーターを下に設置します。
電源はN-SKILL製、ブロックはAudiotechnicaを使用。
ヘッドユニットはAVIC-CZ902XSなのでRCAはM&Mの特注品CX-7000、
長さは4.8ｍでの使用です。
SA1000のツィーターＡピラーマウントの製作です。
今回のフィニッシュはフロッキーにて仕上げます。
成型して削って行きます。まだまだ粗いです。
白と黒のサフを塗り巣穴を埋めて滑らかにしていきます。
下地完了です。これよりフロッキー処理を行っていきます。
ＳＡ1000のドアアウターバッフルの表面パネル部の製作です（＾＾
木材、FRP、パテにて仕上げていきます。
土台となるバッフルとスピーカーを仮付けして確認しながら仕上げていきます。
土台の方のバッフルはスピーカーのパワーを受け止められるよう45ｍｍの
硬質樺合板にて仕上げています。デッドニングはサイレントコートの特別仕様です。
遂に仕上がりました（＾＾
DS-SA1000NLドアスピーカー部です。今回はレザーでフィニッシュです。
SA1000は個人的にグリルの質感が好きです（＾＾
ツィーターマウントはスラントにてフロッキーにて仕上げています。
純正ツィーターは鳴っていませんが将来的にスーパーツィーターも
有りかもですね（笑
ラゲッジ部分は埋込にてインストールです。純正風のカーペット仕上げです。
このような感じに仕上がりました。シンフォニアンプは両サイド2枚で
ツィーターとドアスピーカー中央はウーファーです。黒ベースにはシルバーが映えます。
アンプはM&M IS-150インシュレーターにてフローティング、冷却ファン4ヶ、
アンプの前にREVAMP、下にはAudiotechnicaのAT-RX150が３台など
電源強化系がインストールされています。
前回も使用していたシンフォニーのウーファーＢＯＸ。
こちらもインシュレーターを使用しラゲッジ上に設置します。
ヘッドユニットはcarrozzeria AVIC-CZ902XS サイバーＸを装着しました。
電源にはREVAMPのNPFを使用しています。
まだエージング中と思いますがトライムサウンドミーティングに出場予定です。
よかったらぜひ聴いてみてください（＾＾
