ドイツ（2010/6/7-10)

２年ぶりにドイツにいってきました。この時期のみ味わえる名物Spargel(白アスパラガス）を堪能し、ドイツで初の世界遺産登録されたAachenのDomを訪ねてきました。


そろそろ最後となる、旧型ＮＥＸで成田まで。一応、お仕事のおさらいをしつつ。



成田空港到着。外装もだいぶくたびれた感じ。



成田からフランクフルトまで、１０H。機体はＪＡＬのＢ７７７－３００。



レジコードは、ＪＡ７３１Ｊ。”エコジェットに乗ってきたよ”だった。



ビジネスだったので、シャンパンの後は、白ワインなど。



これは、前菜かな。



Ｂ７４７ではないので、狭いけれど、ラウンジも一応あり。ＣＡのお姉さんも７４７のほうが広くてよいとか。この時期のドイツはぜひ、白アスパラガスをと勧められた。



確かに、グリーン塗装のエコジェットでした。フランクフルトは、雨の予想がはずれ、この日は、いい天気。



早速フランクフルトの町に。もう２０：３０なのにまだこの明るさ。



有名な市庁舎前の広場。遠くに聖堂の塔が。残念ながら、聖堂も市庁舎もとっくに閉館済み。



ライン川の支流マイン川が街中を流れてます。



トラム（ライトレール）にのって、街中を散策。







フランクフルトの定宿は、中央駅のまん前。古いヨーロッパの雰囲気の残る安宿。



翌朝は、朝の散歩で、フランクフルト、メッセ（見本市会場）へ、メッセタワー。手前は、地下鉄の駅入り口。



近づくと、こんな感じ。



メッセから中央駅までもトラムを利用。この日もいい天気。



目的地のデュッセルドルフまでは、ＩＣＥ３。



新旧ＩＣＥ３の並び。よくわからなかったけれど。乗ったのは、旧型。



いつもの先頭車（ＶＩＰ席）で車窓を満喫。



ケルンからは、スイッチバック。ケルンの大聖堂がかすかに見えるかな。



２等のＶＩＰ席は、１０席ぐらい。予約がはいってなければ、追加料金なしで、勝手に座っていいみたい。



デュッセルドルフ中央駅についたところ、列車名はFrankfult Am Main。編成ごとに都市名がついているらしい。アムステルダムまで行く国際特急。この区間は、高低さが激しく、列車方式（ICE3)でないと走れないらしい。



デュッセルドルフの定宿。近代的な設備だが、企業割引で割安料金。もっとも、見本市の季節ははねあがららしいけど。



何が食べたいとの質問に、即答で、Spargel。ビール醸造所経営のレストランへ。ここも前回と同じところだが、雰囲気はいい感じ。



市外から外れていることもあり、静かな落ち着いた感じ。奥には、醸造タンク。



これが、白アスパラガス。この時期（４月から6/24）しか食べられない。春の訪れを告げる食材らしい。ドイツ人は、うまいアスパラガスには、お金を惜しまないとか。



仕事が終わったので、ローカルに進められた、Aachenまでの小旅行。ベルギーとの国境近くの小さな町。２階建ての近郊列車で、1.5H程度。





機関車１両の客車４，５両。最後尾は、遠隔操作の制御車。ヨーロッパでは、よくある形。



２階建ての内部はこんな感じ。



眺めは、いい感じ。



こちらは、自転車持込可能な車両。



Aachen駅には、着いたものの、いったい、どこにいっていいものやら。観光客の一団の後ろについて、旧市街地に向かう。



これが、目的のドイツ初の世界遺産のDom。めずらしい形をした聖堂。ケルンに比べるとこじんまりとした感じだけど、内部はいい感じでした。





こちらは、Domの向かいにある市庁舎。内部は絢爛豪華。





前の広場では、市がひらかれており、旬の白アスパラガスが山と積まれてました。



お決まりの模型店も見っけ。内部はすごく広かった。Gゲージのレイアウトもあり。すっかり時間をとられてしましました。





帰りもICE3。JALのレイル＆ライドを利用。１等車だったのだけれど、乗ったのが、夕方のドイツ国内線だったためか、、非常に混雑。VIP席は、満席でした。



ケルンでは、タリスが停車中。



フランクフルト国際空港駅に到着。



お土産でもらったSpargelを日本でカミサンに料理してもらい、ドイツパンと一緒に楽しみました。