4期ぶりに43億円の黒字、運賃改定の効果もJR四国12月期決算

 

4期ぶりに43億円の黒字、運賃改定の効果も　JR四国12月期決算

JR四国は16日、2023年12月期決算を発表した。コロナ禍が落ち着いて人流が回復し、運賃改定の効果もあって12月期としては4期ぶりに43億円の黒字となった。同社はすでに23年...

 

4期ぶりに43億円の黒字、運賃改定の効果も　JR四国12月期決算

 

リスクヘッジ。

 

各エリアのJRは本業だけでない分野での収益割合を増やしている。

 

地方に行けば行くほど。

 

増々、公共交通機関の利用が減る中で

 

ビジネスチャンスを見出している(笑)

 

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大切だが(笑)

 

明るい話題での牽引。

 

半導体が必要なのは誰もが知るところ

 

問題は、次世代の半導体に取り組む国があるところに

 

既存のそれで安泰なのか？

 

また、どこに輸出するのか？

 

そこが抜けているように思う(笑)

 

 

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個人的には注目(笑)

 

これからは、フードロスに注力すべき。

 

理由は明確で消費が拡大しない中で

 

同じペースで作ったらロスが出るに決まっている。

 

企業の理屈と違う着地をどう調整するのか？

 

今の政府ではむりだろうが・・・（笑）