コキア畑

以前より見たいと思ってたコキアが紅葉し始めたらしいので、

『Flower village 花夢の里 』へ。

芝桜を十数年前に見に来た時は、観光バスが何台もいましたが、

平日の10:00現着という事もあり、流石に人も疎ら。

入園し、先ずは展望台よりの眺望を。

心地良い風の吹く中、秋のパッチワークを眺めながら、

のんびり散歩。

コキアが沢山‼

なんかホッコリ癒されますね～♪

丁度、緑から紅へ変わり始めだったので、

綺麗なグラデーションを撮影することが出来ました(^^)b

コスモスも満開

これから真っ赤に成っていくんでしょうね～

秋晴れ

朝晩は涼しく成ってきたものの、

こないだまで未だ日中は暑い日が続いてましたが、

数日前から、やっとこツーリングに良い季節に成りましたね～♪

秋と言えば戻り鰹が旬！

ってことで秋晴れの中、MT-09SPで出発！

久々怒涛の加速感を楽しみ、風が無茶苦茶気持ち良い～(*´▽｀*)

春(初鰹)と秋(戻り鰹)には訪れるのが定番と成ってる土佐かつお丸さんで、

たたき定食頂きま～す。

肉厚な一切れに塩(深海の華)をパッパッと振りパクリ。

藁焼きの香ばしさと、塩で旨味が増し相変わらず美味し♪

御馳走様でした(^人^)

お腹も満たされ、彼岸花が見頃を迎えてるらしい「リコリスの里」へ。

お店を後にし、三良坂ICより尾道松江線を北上して三次東ICで降り、

r434を西へ約10分で到着。

此処へは初訪問でしたが、土手のスロープを下ると数台分の駐車スペース有り。

バイクは先客が停められてた様に、コンクリートの空きスペースへ。

ではでは、カメラ片手に食後の散歩へ。

田んぼのあぜ道に生えてるのとは違い、

草むらに圧倒されてる箇所も所々見受けられますが。。。

川沿い一面に赤い絨毯が拡がってる様は良いですね～\(^o^)/

青空にも映え、撮影満喫し帰路につきました。

本日の走行距離：228km

諸々しっくりXSR125

祝1,000㎞記念!!という訳で、
久々にXSR125用カスタムパーツを検索開始
国内仕様発売後9ヶ月間も経ってるので、

待望のパーツが発売されてたのを発見！
迷わず即ポチ(^^)b

先ずは、評判良さげでリーズナブル(約￥5.3K)だった

キタコ ショートハンドル

仕様；ハリケーン製コンチ2型(スイッチ等位置決め穴加工済)

の交換作業開始

スイッチBOX外しグリップを奥に少しずらして、

爪部2ヶ所押しハンドルバーウエイト抜き取り。

その後、グリップ隙間へエアダスターでブローしながら

スルスルと抜き取り

GSX-R125からの乗り換えだったんで、

超楽ちんスタイルで運転出来る！と思いきや、

納車当初から乗車姿勢に違和感有り(;´Д｀)

こうやって比較すると、純正品(上側)の方が
ハンドルも長くワイド(開き気味)なのが良く分りますね〜

この形状で、ちょいと前傾姿勢な結果、

自然と脇が開いて肘が張る姿勢をキープさせられる事になるので、
小一時間も走行しないうちに、
肩コリ～肩甲骨周りの痛み～腕がズーンと重だるくなる。。。

そりゃ走行距離も伸びんわな(^^;)

今回、跨って自然に手を置く位置にハンドルが有るので、

ママチャリの如し。

ぶちしっくりきたぁ〜(^^)b

お次は、U-KANAYA 

アルミショートレバーセット Type-S

いつもバイク購入後は、指が短めなので早めのレバー交換は必須でしたが、

XSR125国内正規販売車専用品が、この夏ようやく発売されてました(^^)v

これで、ようやく一安心ε-(´∀｀*)ﾎｯ

ラストは点火プラグ

NGK MotoDXへ交換(コレだけは納車直後に入手済み)

見える場所に有ると交換作業が楽チンですね〜♪

後日、追加で定番のシフトロッドも交換

純正品は調整不可の棒状（取り付け部分も心許ない）

元々のシフト高さへの不満は特に無いので、同じ長さに調整しNUT固定。

ようやっと

朝、空を見上げると台風一過の晴天!
とは成らず、どんより曇り空。
こりゃラッキー(^^)v
とばかりに、早速XSR125に跨り、
ふるさと林道　郷原野呂山線へ。

標高が上がるにつれて、涼しく心地良きかな〜(^^)b
とはいえ台風通過直後なので、路面には小枝や葉っぱ、砂利が散乱し酷道状態(；´Д｀)
コーナーを慎重にクリアしつつ頂上到着。

かぶと岩展望台まで超低速でトコトコと向かうも、

展望台周辺が満員御礼状態( ﾟдﾟ)だったのでスルー退散。

そのまま野呂山公園線を南下（こちらも所々酷道状態）し、
ハチマキ展望台へ。

見晴らしも良くて、安芸灘大橋のサイズ感も程好く、
コッチの展望台からの景色の方が好みですね。

って今更ですが、こんなちゃんとしたテラスが出来てるなんて知らんかった(^_^;)
かぶと岩と違って、誰もおらんし。

 

本日の走行で、ようやく1000㎞間近。

1ヶ月初回点検の筈が、
9ヶ月初回点検と成りそうですが(^.^;

セーバーソー

先日、廃材利用し木枠を作った際、

とりあえず長尺物を、作業台に固定出来る長さにザックリ切る、

電動ノコが欲しくなり、

盆休み前に丁度セール中だった、

コイツ(HiKOKI:CR12DA(ES) )をポチッ!

インパクトドライバー(FWH12DAL)と、

バッテリ兼用できる10.8V仕様のセーバーソー。

早速、廃材で試し斬り。

今まで鋸でギコギコ切って(*´Д`)ﾊｧﾊｧしてたのに、ものの数分で何本も‼

これで薪には困らんな⁉

(って、かれこれ1年以上キャンプに行ってませんが...)

お次は、甥＆姪がチビッ子の頃に乗り回してた20数年物の三輪車。

木工用から金属用への刃付替も、

ホルダ部を回して抜き差しするだけなので簡単(^^)b

金属パイプフレームも汗搔く間も無くバラバラに。

これから終活で、車庫に溜めこんでるガラクタをボチボチと処分予定ですが、

身体に無理無く効率良く出来そうですね。

付属刃は、金属用と木工用(緑色刃)１枚づつ。

今後、色々な材質をカットしそうなので、

アチコチで、お薦めされてたゼットソーで一通り揃えてみました。