アクシストリート125(原チャリ2種）のエンジンオイルフィルター（オイルストレーナー）

私のバイク　ヤマハ製アクシストリート125　前回エンジンオイルを交換した事を載せましたが・・・・

（原チャリバイク（４ｓｔ）のエンジンオイル交換　ヤスケの空）　←クリックで前回記事へ・・・



そういえば　エンジンオイルって２０００km～３０００km毎に交換すればいいのだが

オイルフィルターって　どれぐらいで交換なんだろうか？　と疑問が・・・・

で・・・調べてみると



あれ～？？　ドレンプラグはあるんだけどなあ



オイルフィルターって何処についてるんだぁ？？？

・・・・・・　　わからん


・・・って事で　またまたネットで調べてみる事に・・・・

調べて　みて　　なんと　いまどきの原チャリバイクって　

　オイルフィルター
　↑自動車にはこういうタイプ付いてますよね


↑バイク用はこういうタイプが多いです


で・・・・私のバイクはこのオイルフィルター付いていません

YAMAHAメーカーサイトの（部品情報検索 バイク・スクーター・電動スクーター）

上の部品情報検索に同意のうえ　排気量と機種名検索を入れ　　検索部位検索ページで　「オイルポンプ」を選ぶと



上のような画像が出ます　この図の６番が私のバイクのオイルを綺麗にしてくれる部品だったんですよ


オドロキですよね　この『茶こし』みたいなオイルストレーナーが付いているだけなんです

画像はイメージ画像です

下からドレンプラグ　スプリング　　オイルストレーナーです。

でもこんなもんで　綺麗になるんかな？　　

あっだから　早めの交換をした方がいいのか　なるほど～


でも　同じ１２５ｃｃの原チャリスクーターでもスズキのアドレス１２５は、しっかりオイルフィルター付いているんだけどね～

メーカーの考え方の違いなんでしょうね


では他のスクーターってどうなのか？調べてみると　なんとこのストレーナータイプ　多くのスクーターで採用されていましたよ


バイクショップ プログレスモーターサイクル4サイクルエンジン用オイル交換工賃表より


ＹＡＭＡＨＡ製スクーター



なんと　250ｃｃのマジェスティやマグザムも　この『茶こし』見たいなタイプだったんですかぁ

でもスズキ製は１２５ｃｃ以上すべての車種にオイルフィルターってしっかりついているんですね

やはりメーカーの考え方の違いが　このような形で出ているなんて　思ってもいなかったすよ



で　結論から言うと
オイルストレーナーが下の画像のようになる前に　早めにオイル変えたほうがよさそうですね

　　ウッヒャー