嗚呼ヤマハ様が..

2024-09-16 | Weblog

[ 2024年09月16日 21時44分 公開 同日 21時52分 22時2427分 更新 ]









わたくしは、ヤマハ様は一流のバイクを提供する会社という概念は変わりません。

免許を取得してからスクーター以外では、最初はホンダのVFR400R、次にスズキのGSX-R1100Lに乗っていましたが、事故で全損し足が一時オシャカになってからは6速ギヤとエンジンの最高回転数、それとスタイルに惹かれヤマハのFZR250Rに乗っていました。

足の筋力が回復してからはGSX-R1100Wに乗り換えましたが、数年後に慢性疲労症候群もどきになってからは運転は危険と判断して手放し。

バイクに乗ったことで車酔いをしなくなったのは良かったですが、乗車時は体がむき出しですので、よほどのことがない限り人様へおすすめする気にはなりません。

ナナハンもそうですがリッターバイクの加速力は並みではありませんので、2人乗りが可能なタイプであっても、もしも加速時に後ろの人がのけ反ってしまい転落.. こんなことを考えますと、やはり望む人がいたとしても後ろへ乗せようという考えは起こりませんでした。

ジスペケで一番遠くへ行ったのは伊勢の各神社でした (内宮外宮、猿田彦神社、二見興玉神社)。 泊まったのは主に伊勢シティホテルでしたが、予想していたより1人用の広さは、でしたのでビジネスホテルとはこういうものなのだと初めて知りました。

食料品を買いに近くのスーパーへ行ったさいはレジのおねえさんが方言で応答 (多分土地の人と思い) してくれましたので、その時伊勢に来たと実感できたのと、現地の方とこのように接することができたと感動したのを覚えています。 ( 三重県ご出身の方は実はTVで見られますネッ。有り難いですしウレシ。 コレヒミツ。 「 ・・・・ 」 )

創価を主体とした妨害に遭ってからはバイクに乗る縁は薄くなりましたので、今後も、と思われます。

もうバイクで昔のように各方面へ行くことはないのでしょう。

ですが、夢や感動を与えてくれた各myバイクとそれに携わる皆様。 それを得るために給与を出して下さった当時の勤め先。 バイクと付き合っていた当時お世話になった店や書籍、雑誌等の各媒体へのお礼と感謝の気持ちは永遠に消えないのでしょう。

ついリッターバイクですとか余計なことまで書いてしまいました。 この点について気に障る方がおられましたらお詫びいたします。






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良い番組の提供、ありがとうございます


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第43回  真夜中の虹
http://www.rosetta.jp/fu-un/041116.html



〈 " 禁足地、入るべからず " 〉
http://web.archive.org/web/20130410010329/http://youkey.hanagasumi.net/zatudan/zatudanpage/z-09.html



教訓 222. 悪い言動には悪い報いがある
http://www.wa.commufa.jp/~anknak/kyoukun222.htm






https://www.google.co.jp/search?q=神社 ライブカメラ 〔 お寺も入っています 〕



地元 鎮守  挿絵 ( postcard ) 

[ 菅原神社 拝殿 / ペン画 上田博昭 様 ] ( 筆者 若干 arrange )




[ 同 鳥居  / ペン画 上田博昭 様 ]


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