タイ政府は電気自動車の振興策を見直す方針を固めた。
2024年中にも従来の購入補助金を1台あたり最大15万バーツ(約60万円)から最大10万バーツに減額する。
足元でEV販売が増加しており、補助を減額しても普及への影響は少ないと判断したもようだ。
新車販売で EV比率は タイでは 10%を超えた
電気の充電費用が低いからタイでは補助金を減らしてもEVが売れる
寒冷地では EVは不向きかも 知れませんが
温暖な国ではEVが有利だろう
EVで中国と タイは深い関係になってきた
昨年末の 報道では 日本の自動車メーカー4社が今後5年間でEV現地生産に6200億円の投資をすると流れたが 日本メーカーは中国に遅れをとった状況。
電気自動車が普及すればするほどに
銅の消費が増加します からねえ
タイは 人口が6600万人 一人当たりGDP 7651$
在留日本人 7.8万人
中国の外務大臣が タイを先日 訪問し
両国はタイ鉄道建設を加速させ
ビザも 双方免除にした みたいだ
コロナの前
タイを旅行する 中国人は 年間1100万人 だった
おそらく
タイは 中国人だらけに なると予測する
気をつけろ
2024/1/31 4時
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