ロイターの報道も同じようなことを書いていますね と米国と欧州の経済指数が悪化し金属需要が
引き続き低調に推移するとみた投資家が多かったようで5669㌦・・・
銅相場は トランプが中国との貿易戦争を始めた昨年6月から銅は2割超下落・・安くても売らないとあかんな
安いから 売らないのだ とか 決めこんで倉庫に保管すると 運転資金が廻らなくなる
何年も こんな相場が継続するか まだこの先 もっと下げるか 悪化する可能性のほうが高い
トランプ大統領(米国議会も含めて)らは 中国に対し、この先 妥協をすることは考えづらいです
銅含有率が48%のスクラップは 昨日までに在庫をほぼゼロ近くにしましたね
ウンウン これで少しは軽くなる
今日からは 入れ替えが終えられたので
銅含有率48%のものは 仲間からも 大口 仕入れを再開しますね
赤字になろうか 黒字になろうが とりあえず、売ったらエエよ
電線スクラップの在庫もないなあ 在庫がほぼ もう無いよ
そやから 今日から また 買いまくる
アジア各地でも仲間達も ナゲットしまくっていますし
アジア各地に電線を運べば
安い人件費と
ごみ処理経費も まったく 日本とは違って
安いから
そんでな ワシが 最低の国際再生物流経費で 船で移動しますから
昨日は パキスタンの人が遠くからきてくれましたね
電線もパキスタンでナゲットしたらエエよ
一帯一路で 中国まで 道が繋がっているし
港も凄いですね
中国の資本で大きな港が動き出す
昨日のパキスタン人の社長に聞いたら
パキスタンには中国人いっぱいきてるというてた
そんでな
ジョトロのレポートの言うように
パキスタンの景気は悪くないし内需はある という
まあ 何処へでも送ってあげますよ そやけどL/Cも無理なら 前金ですね
外貨準備が不足していますから
外国への送金が非常に厳しい とジェトロはみています
実はこれが(ジェトロ)が正しい
お金を どうするのか それが問題なんやな
何年か前の 中国スクラップ貿易のようには いかないね
億単位でTTなんて難しいですよ
そやけど パキスタンというたら ペルシャの手前 インドの向こうやから もうすぐでドバイやし 遠いわ
海上運賃も安いとは言い難いし 日数がかかるよ
船が向っている会社も少ないし 輸送はプロでないと駄目ですね
中古の自動車を送るような簡単にはいきませんよ
そんな時には クズ貿易のプロ ワシに任せたらエエですね
パキスタンにスクラップを送って集金まで可能な人間は 日本でも 少ないと思いますョ
ええ 誰か それって できる人がおったら やってみな
中古の自動車が輸出できるから って スクラップが出来る?ワケないじゃない
誰にでも そんなことが できないから ワシらのところに アジア一円から 来て下さるし
日本でも最大級の リサイクル企業の社長さんかて ワシに相談にきてくれるんじゃない
ワシは 10/1より関西では最大級になっていく
若き華人社長と がっちりと手を握りました その内に バレますでしょうね まだ 殆ど知られていません
トーナイも大きく変化していきますね
この辺りを 今日 来てくれる予定の
同い年の 教授とも 打ち合わせして
アジア一円にリサイクルの輪をつくりたい
日本と韓国で 特許も多数お持ちの優秀な友人やから
今日は 話し合ってご助言も頼みたい
九州の国立大学でも10年ほども 教えておられた教授や
自動車リサイクル法の出来る前に 日本の業界が機械化を始めた時代があり
日本のリサイクル機械のことは 何でも知っておられるんやね
そやそや 昨日は 役所にいってて
ワシが止めるというまでの間 保税蔵置場が継続できることを確認してきました これは安心した
受理印をもらえた よかった 2週間 長女 鈴香と共に 4.5回通ったね
よかった(大きな変化があったため)
色色な 動きがありましたね・・・
ぶろぐ というても 自分が中心の日記やからね こんなことも記録に残しておきましょう
鈴香 この行為 って 司法書士などに 頼んだら費用 300万円やから ゼロ円 超猛スピードで仕上げられたね
そやねん ワシの会社は小さいけど 税理士さんが3人でしょ
そのそれぞれの先生が その他のライセンスも お持ちやし
それは 助かっていますね
とにかく いろんな方々に支えられて 生かしていただいていますなあ
生かしていただいています・・・
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10/03 4時点トーナイ相場表
ドル/円 107.19円
銅5692
アルミ1711
ニッケル17520
上海銅先*****元×15(国慶節)
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