自動車販売台数に日中差を知り 国力の違いを理解しよう中国向け雑品 鉄屑買取トーナイ東内大阪でくず鉄を売るのは此処

銅の相場は好調、この先も年率で数％ずつ　世界の銅消費は増え続けると思います

自動車生産にも銅は消費される

 

日本の国内で自動車販売が１１月では４０万６８５０台

中国では　自動車販売が１１月では２９６万台　売れた　

２９６万÷４０万＝７．４倍　中国が７．４倍多く　売れとるなあ

 

中国では　商用車の販売が伸びており、2016では新エネ車販売は国内全体で

前年比５３％増の５０万７０００台（自動車販売の１．８％）に拡大。

今年は１１月までの時点で前年同期比５１．４％増の６０万９０００台に達しています

省エネ自動車の減税措置もあり　よく売れています

 

自動車販売だけみても７．４倍と　日本との力の差は歴然です

 

鉄くずを消費する能力も莫大で　最近は　くず鉄も中国では不足したのか

 

くず鉄の　昨日の売値は　日本円に直したら３６円/㎏やから　

この数年間では　無いような日中相場の逆転現象が起こった

日本の港にくず鉄を貯めている人に買ってくれといっても３３円でも売れんなあ

３２円では買ってくれるか？

そんな感じやから　今日は中国のほうがくず鉄相場は高い

 

中国で　銅相場があがってくれんかなあ　もっと高くなって欲しいわ

中央の環境省の検査で　中国の銅製錬も立ち入り検査で生産を止められている報道も流れた

 

そないなると電気銅も不足してくるかも知れんなあ

自動車などが売れて消費はあるなかで　

製錬工場が止まれば　品が不足して相場があがってこないか？

 

環境問題で　中国国内の銅の鉱山が閉鎖されたりしても供給不足は出るかも知れんぞ

中国政府の環境省の動き次第で　相場が動くなあ　世界の資源相場が動く

 

とにかく資源の相場は　中国に左右されるよねえ

そんでな　北朝鮮からの　鉛の輸入も止めたやろ　あれも影響せんかなあ　鉛はもっと上るかも知れんぞ

 

北朝鮮は貧しい国やと思われているが　実は　地下に眠っている資源はごっついらしいぞ

１６００年ほども前の時代では　朝鮮半島の南部に　みなま　任那という　日本の関係国があり

そこでは　鉄が採れて　そこらには　倭人が常に鉄を買い取りに行っておったんじゃなあ

瀬戸内から　船を出してな　関門海峡を越えて　朝鮮半島南部に　鉄くずを買取に行っておった

これは　史実で間違いないんや

 

そんで　その鉄くずを　瀬戸内吉備の　岡山県に持ち帰って　鍛冶もやったりして　兵器も造っとったなあ

沖の島を目指して　船を進めたかも　知れんなあ

沖の島まで70㎞やろ　そこから対馬まで70㎞で　対馬からなら50㎞やから　船ですぐじゃ

 

自速20㎞/h　で　漕ぎまくれば　すぐやなあ

鉄を朝鮮半島の南部に仕入れにいっとったんじゃ

 

そんで　それを持ち帰り鍛冶をやり　ドスを造って　そのドスを持ち歩いて恐喝しまくるんやな

竹やり程度の武器しか無い者は　ドスを見せられたら　ビビッて恐がり　付き従うワケじゃ

 

子どもの喧嘩みたいやろ

そやで　トランプ大統領の　恫喝も　正にそれと同じやから

 

12/28　5時 http://tohnai.com/top_main.html　 ㈱トーナイ0805　633　4460　 東内誠　大口買取価格を表示
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