1500万円！ Cerevoが金属3Dプリンター出力でセンサー内蔵のIoTロードバイク「ORBITREC」発表。生産数は世界で10台限定、購入者の全身をくまなく採寸し製造 https://t.co/LgzKRAVapz pic.twitter.com/5nTxYupv7n
— ASCII.jp編集部 (@asciijpeditors) 2019年1月6日
”Cerevoは1月6日（現地時間）、同社のスポーツ用品ブランド「XON（エックスオン）」の新製品として、金属3Dプリンター出力、センサー内蔵のIoTロードバイク「ORBITREC（オービトレック）」を発表した。生産数は世界で10台限定で、価格は1500万円（14万USドル）。1月8日から開催される「CES 2019」で展示し、タッチアンドトライゾーンを設置予定。購入希望者はその場で購入者ウェイティングリストにエントリーできる。”
”ORBITRECは、デザイナーの柳澤 郷司氏のデザインユニット「Triple Bottom Line と DMM.make AKIBA、 ABBALab」が共同で開発したロードバイクフレームのコンセプトモデル「DFM01」を発展させた製品で、チタン焼結型 3Dプリント技術と、カーボンファイバーチューブを組み合わせた製造を開発。本格的なレースで使える軽量オーダーメイド・フレームとなっている。”
（ASCII.jpより）
なんとも夢のある話だなぁ。2015年に発表されたDFM01 OUSIAの進化版で、3Dプリント技術として「チタン焼結型」を使うということは、MarkforgedのMetal Xを使って継ぎ手（ラグ）部分をプリントアウトするのかな？
日本でUS Markforged社と販売代理店（Authorized Reseller）契約を締結している企業は数社しかないハズだし、金属3Dプリンタは低価格になってきたとはいえMetal Xは5千万円くらいしたはず。たった10台ということは、コミコミで1億5000万円以下のコストで作らなきゃいけないので、おそらくMetal Xはどこかに借りて作るのだろうな・・・と思ったら、Cerevoは3dプリンタの試作も受託サービスしているようだ。
こういうブレーキレーバーがあったらいいねぇ。
＜P.S＞
「カーボンファイバーチューブ」を組み合わせて製造ってのが引っかかるけど、まさかカーボン部分も3Dプリントするのか？
たしかに、Markforged社製でコンポジット（炭素繊維複合材）造形可能なMark Twoという3Dプリンタがあるけど、フレームを作れるほどのビルド容積は無理だし。
それから、現状の3Dプリンタって、少量生産する際のイニシャルコストを抑えたり、データから作るので構造が最適化できる。あくまでも「試作」として用いるイメージがある。逆にデメリットとしては1つの部品費用が高いこと。金属粉末はほかの材料に比べてめちゃくちゃ高いから、「金属3Dプリントを使ったロードバイクが1台1500万円」って聞いた時「まー、そのくらいするよねぇ」と思いました。っていうか、ぶっちゃけステキな造形美なんだけど、金属3Dプリンタの強度・剛性については懐疑的・・・金属3Dプリンタで出来たモノにはまだまだ限界があるし、研究が進んでいるものだから。いや、すごいと思うんですけどね。
