コメント（10/1 コメント投稿終了予定）
おめでとうございます
(
スガ
)
2013-06-03 07:40:39
新たな門出ですね。
春らしいです。
新しいパートナーとの新しい関係性、
新しいブログで楽しみにしています。
新しいブログにコメしたのですが、
コメ公開ポチると消えてしまいました。
V7は予想外れてましたが、
ラーメン食べに行く記事が出たら、
かなり嬉しいです。
設定がうまくいかなくて…すみませんでした。
(
樹生和人
)
2013-06-03 18:31:28
スガさん、こんにちは。
新しいブログ、まだよく操作法がわからなくて、
うまく設定できていないみたいです。すみませんでした。
広島博多のラーメンナイトとはいかないかもしれませんが、いつか、行ってみたいですね。
新しいブログでもよろしくお願いします。
リンク先
(
TOMO
)
2013-06-04 10:30:08
おはようございます TOMOです。
モトグッチに乗り換えられたのですね。
GPzからすると系統が少し変わられた気もしますが、
のんびりと車のいない道を走るのには気持ち良さそうですね。
・・・で、ご相談なのですが
今まで私のHPにて貴殿のblogを勝手リンクしていましたが、
今後は新しいblogメインとなるようですので
リンク先はそちらに変更すれば良いですか？
今後とも楽しい記事を楽しみにしております。
どうぞご随意になさってください。
(
樹生和人
)
2013-06-04 20:38:58
ＴＯＭＯさん、こんにちは。ありがとうございます。
ＧＰＺからの乗り換えは、なかなかに難しい選択でした。
何人かの人に驚かれましたが、私としては、バイクに求める根本は変わっていません。
Ｖ７スペシャルとどんな暮らしになるのか、私自身も楽しみにしています。
当ブログはリンクフリーです。リンクしていただくことも、外すことも、連絡は不要です。どうぞ、ご随意になさってくださいませ。
こちらのブログは閉鎖せずにしばらくは残すつもりです。
どうぞよろしくお願いします。
Unknown
(
こばると
)
2013-06-04 23:37:26
はじめまして．バイク乗りにあこがれる男です．
ブログは今年の一月より拝見しております．
GPZとの別れの記事を読み，バイクとバイク乗りの関係とは，こうありたいものだ，と私の中での理想のように感じています．新ブログも引き続き見させていただきます．
こばるとさん、ありがとうございます。
(
樹生和人
)
2013-06-05 05:32:17
こばるとさん、はじめまして。
お読みいただき、ありがとうございます。
ブログの筆者として非常にありがたい感想をいただいて、感謝しております。」
しかし、私のブログにおけるＧＰＺと私の関係は、私なりに一生懸命書いておりますが、多少美化されている傾向も否めないと自分で思います。
現実の私は、もっといいかげんで、ある部分では計算高く、ある部分では思慮が足らず、そんな感じです。
どうぞ、その部分などは差し引きながら、ｗｅｂ上のたわごととして、あるいはあくまで架空の人物の話として（現実の私は樹生和人として生活していませんし）、お楽しみいただければと思います。
こばるとさん、ありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。
風のＶ７
(
ベネリ２５４
)
2013-06-09 13:56:47
樹生さんお久しぶりです。
ブルーのＧＰＺは引退し、グッチのＶ７に乗り換えられたのですね（驚）
新しいブログも立ち上げられて、今の新緑にふさわしく浮き立つようなネーミングでさすがだなーと思いました。
Ｖ７で見るライディングの風はいかがですか？
ＧＰＺとは全然違うでしょう？
ハイパワーマルチからＶツインの空冷では別世界ですよね。加速で脳みそが後ろに持っていかれそうな世界
も魅力的ですが、もういいかなーって感じ。
グッチも結構スパルタンですが、まだ許容範囲です。
っていうか、公道でバイクのテストをやっているメーカーなので、異次元のスピードは出ません。
まだ慣らし中でしょうけど、各部が馴染むころ、このバイクの性格が解ると思います。
Ｖ５０モンザの系統を引くＶ７のエンジンはグッチではＳＳなんだそうです。ルマン系はツアラーに振ってるので、中身は結構過激です。
どちらにしてもグッチの世界へようこそ！
ベネリ２５４さん、ありがとうございます。
(
樹生和人
)
2013-06-09 17:33:35
ベネリ２５４さん、こんにちは。
ありがとうございます。
Ｖ７、馴らしの途中で、ちょっとずつ、ちょっとずつ、
自分を馴らしていく感じです。
機会としても、馴らしの必要な、そして有効なマシンだと思います。
現在８００キロくらいまで来ましたが、だいぶ滑らかになってきました。
本領発揮はもう少し先になりそうですが、こういう馴らしも今だけのことなので、じっくり楽しみながら行きたいと思います。
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春らしいです。
新しいパートナーとの新しい関係性、
新しいブログで楽しみにしています。
新しいブログにコメしたのですが、
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V7は予想外れてましたが、
ラーメン食べに行く記事が出たら、
かなり嬉しいです。
新しいブログ、まだよく操作法がわからなくて、
うまく設定できていないみたいです。すみませんでした。
広島博多のラーメンナイトとはいかないかもしれませんが、いつか、行ってみたいですね。
新しいブログでもよろしくお願いします。
モトグッチに乗り換えられたのですね。
GPzからすると系統が少し変わられた気もしますが、
のんびりと車のいない道を走るのには気持ち良さそうですね。
・・・で、ご相談なのですが
今まで私のHPにて貴殿のblogを勝手リンクしていましたが、
今後は新しいblogメインとなるようですので
リンク先はそちらに変更すれば良いですか？
今後とも楽しい記事を楽しみにしております。
ＧＰＺからの乗り換えは、なかなかに難しい選択でした。
何人かの人に驚かれましたが、私としては、バイクに求める根本は変わっていません。
Ｖ７スペシャルとどんな暮らしになるのか、私自身も楽しみにしています。
当ブログはリンクフリーです。リンクしていただくことも、外すことも、連絡は不要です。どうぞ、ご随意になさってくださいませ。
こちらのブログは閉鎖せずにしばらくは残すつもりです。
どうぞよろしくお願いします。
ブログは今年の一月より拝見しております．
GPZとの別れの記事を読み，バイクとバイク乗りの関係とは，こうありたいものだ，と私の中での理想のように感じています．新ブログも引き続き見させていただきます．
お読みいただき、ありがとうございます。
ブログの筆者として非常にありがたい感想をいただいて、感謝しております。」
しかし、私のブログにおけるＧＰＺと私の関係は、私なりに一生懸命書いておりますが、多少美化されている傾向も否めないと自分で思います。
現実の私は、もっといいかげんで、ある部分では計算高く、ある部分では思慮が足らず、そんな感じです。
どうぞ、その部分などは差し引きながら、ｗｅｂ上のたわごととして、あるいはあくまで架空の人物の話として（現実の私は樹生和人として生活していませんし）、お楽しみいただければと思います。
こばるとさん、ありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。
ブルーのＧＰＺは引退し、グッチのＶ７に乗り換えられたのですね（驚）
新しいブログも立ち上げられて、今の新緑にふさわしく浮き立つようなネーミングでさすがだなーと思いました。
Ｖ７で見るライディングの風はいかがですか？
ＧＰＺとは全然違うでしょう？
ハイパワーマルチからＶツインの空冷では別世界ですよね。加速で脳みそが後ろに持っていかれそうな世界
も魅力的ですが、もういいかなーって感じ。
グッチも結構スパルタンですが、まだ許容範囲です。
っていうか、公道でバイクのテストをやっているメーカーなので、異次元のスピードは出ません。
まだ慣らし中でしょうけど、各部が馴染むころ、このバイクの性格が解ると思います。
Ｖ５０モンザの系統を引くＶ７のエンジンはグッチではＳＳなんだそうです。ルマン系はツアラーに振ってるので、中身は結構過激です。
どちらにしてもグッチの世界へようこそ！
ありがとうございます。
Ｖ７、馴らしの途中で、ちょっとずつ、ちょっとずつ、
自分を馴らしていく感じです。
機会としても、馴らしの必要な、そして有効なマシンだと思います。
現在８００キロくらいまで来ましたが、だいぶ滑らかになってきました。
本領発揮はもう少し先になりそうですが、こういう馴らしも今だけのことなので、じっくり楽しみながら行きたいと思います。