梅雨の中、折角晴れ間が広がったので走りましょう
木陰で休憩したくなる程の高温
自撮りパシャッ！ｗ
自宅に戻る数キロ前からアンメーターの針がブンブン踊っていたので
ジェネにオイルが回ってるのかな？
電気は弱いのだが…とりあえず32eジェネレーターを掃除
ベアリングとシールを交換
組みあがって今ココ！
調整ランは次に晴れた日にやろう
梅雨ですね
先週は梅雨入り前にサイドバルブでちょっくら出かけられて良かった
走って～
バーベキュー
といってもうちは貧しいので軽くホルモン焼いただけだよｗ
帰ってきたらミッションのボルト（ナットだな）が緩んでた
2ボルトミッションだから緩みやすいのかな？いままであまり気にして増し締めしてなかったけど。これからは少し見ないとな
最近の話なんだけど最初のスタート時のエンジンかかりが兎に角悪い！
これも日頃のメンテをさぼっている自分が悪いんだけど…
長く乗るうえでは１回バイク屋さんにまるっと見てもらうってのも手だな～
走り出しちゃうと調子いいんだよなぁ
http://leathersoma.web.fc2.com/
前回は外装外して全体にアシツケしたところまで書いたと思います。
今回は一気にラストまで。
いよいよ塗装に…
出しに行きました！（メッチャ酒飲んどるｗｗｗ
ダメ大人ですね
次の日は朝から二日酔いでしたが頑張る！サフェーサー入れて～
研ぐ！
流石プロ！良い色ですよ～。凄いツヤ！
乾燥中はロゴに両面テープを貼って準備
早速組み付けていくぅ
テンション上がるぅ
Kawasakiのロゴを位置出しして貼っていく（適当ｗ
完成～
日向と日陰の違いよ！素晴らしい★
コロナ禍自粛で出かけられない時に動いておいて良かったです
感動モノの仕上がりでした。やはり本職と書いてプロだね
ZZR塗装中に色々やっていきましょう
このバイクは兎に角整備性が悪いのでせっかく解体したときにやっておきましょう
カウル付きはほとんど乗った事ないので他のカウル付き車両が整備性良いのかは知らないのですが
ここまで行っているのでプラグやエアクリーナーを交換します
エアクリーナーボックス外して～
コイルなんかも外してやっとプラグに手が入る
ボックス付けて純正エアフィルター！
でまたこの状態ｗｗｗ3回目
次のZZR日記で全塗装書きます