「名城公園・大好き!」

栄から、名古屋城そして名城公園へ

台風影響で雨模様との天気予報がありましたが、ウェザーニュースで降雨量予想が0.5ミリか1ミリの時は、晴れる確率が高いことを私は体験的に知っています。(^-^) ただし、今週末が台風に要警戒かも。

今年の夏は暑かったので冷房のあるセンパあたりをうろつきすぎて飽きていましたから、たまたま31度Cに気温が下がったので久しぶりに名古屋城へ行くことにしました。

気温31度Cですが、名古屋城まで歩くのはちと大変かな? と、栄からシバスモービルに乗車。27、28度Cまで下がれば歩く気分になります。

今日は、錦のドンキ近くのバス停23から、基幹2のバスに乗りました。

バスの面倒くさいのは、路線によって乗り方が異なること! 同じ市バスなのに、ここのは「後乗り前降り」で、しかも降りるときにも再度マナカタッチが必要でした。

こういう、路線によって統一されていない乗り方がバス便利用者を減らしているかもね。いつも同じ路線しか使わない人は何も感じないでしょうけれど。特に初めての地方に行って初めて乗るバスなんかは、いつも恐る恐るですよ。('ω')

今回、降りた「市役所」バス停は、これですね。

「基幹バス」の意味は分かりませんが、私は勝手に、"旧市電の駅を利用している基本的な路線" と解釈しています。こんな道の真ん中にあるバス停も、市電の駅の遺産だと思っています。

 

でっ、名古屋城ですが・・・思った通り、台風だからと言って旅行予定を変更できないアジア系のインバウンドの人たち・・・そして、私のような物好きな日本人だけで、かなり空いていました。

それでは、咲いていたお花を紹介しますね。

今年も、きれいにウンコの花が咲いていました!

もちろん、正解は ウコン ですねぇ。この悪ジョーダンも毎年書かせていただいています。(-"-)

 

名古屋城を後に、名城公園まで歩きます。

昨年作り直された新しい藤棚に、藤の育ち具合はこんなものでした。

 

さて、名城公園では・・・

台風直撃に備えて、L字溝の排水溝にこんな工夫がされていました。

いつも、落ち葉が溜まって排水不可能になってしまうからなんでしょう。備えあれば憂いなし!

そんな、名城公園のフラワープラザですが、

イングリッシュガーデンの様相になっています。私は好きですよ。(^-^)

そのなかの、バラ園では・・・

なんと、のらちゃんが昼寝中。

薔薇のとげに囲まれて安全地帯ですねぇ。

・・・では、ここで "恋の予感" を一曲! 

えっ、安全地帯の意味が違うって? 残念!

眠り猫が目覚めたようです。

名城公園の野良ネコちゃんは、ここ3年くらいで激減しています。

3年ほど前に、このブログで名城公園の野良猫ちゃんの写真集を掲載しましたが、そのころは20匹以上いました。今は、3、4匹でしょうか? それだけ自然の中での生存は過酷なのでしょう。

 

おふけ池の周りの雰囲気も、すっかり変わりました。

かつては水辺で愛を語り合ったカップルたちにも、そろそろお子さんが出来るころだろうと読んでかどうか、いまは、こんな子供の遊戯施設が充実しています。

そして来年には、IGアリーナが完成してしまう。

私は、20年ちょっと前から名城公園を知っていますが、ここ3,4年の変化が一番目まぐるしいと感じています。

まっ、IGアリーナに来る人は公園に寄らずに、とっとと帰ってしまえば今の静寂な環境はなんとか維持されるでしょう。ということで、よろしくね。 (-。-)y-゜゜゜


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コメント一覧

seniorlife
ひなの。さん、こんにちは

そうなんですか。基幹バスって謎が多そうですね。(>_<)

基幹バスの専用路線のある道路を運転するのは、いろいろと面倒だと他の人からも聞いたことがあります。

私は何回か名古屋市内を自分の運転で走ったことはありますが、それは、東名下りてからホテルまでくらいです。
今は免許返納してしまったので、テクシーと、自力2輪オープンカー、そしてシティモービルとサブウェイです。(^-^)

あの~、サブウェイってサンドイッチのことではありません。(^_-)
ひなの。
基幹バスは、普通の道路も走るのですが、何故か栄~自由が丘、猪高車庫方面はずっと専用バスレーンです💦

車🚗の運転もしにくいので、基幹バス停が真ん中の道路はなるべく走らないようにしています。

市電のルートは知りませんが余り関係なく、とにかくバス専用レーンを作り、渋滞回避対策みたいです😋
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