本日、納期が延滞され、再三お客様から催促を催されていたＢ社のオーダーロードバイクが、予告も無しに突然入荷して来た為…更に追い討ちをかけられて、汗しております(^_^;)。
話は変わり…バイクラ今月発売号に新型ＦＲＳ【ＣＲ‐１１】が掲載されていました。
HOND〇無き今、内装ギヤボックスを装備した期待の国産ＤＨバイクですネッ!!
因みに今シーズンＤＨで、苦楽を共にしたワタクシのバイクもＦＲＳです(;□;)!!
ひとつ前のモデル【ＣＲ‐１０】ですが…こちらのコンセプトはズバリ“超軽量”(因みにワタクシのＦＲＳは画像の状態で実測１６.９kg!!フロントサスを軽量タイプに交換すれば１６kg前半まで軽くする事ができます)。
「軽い」からと言って、挙動があるわけでも無し、不安定さも無し…全日本ＤＨ田沢湖戦では多いに頼もしい相棒となってくれましたp(^-^)q。
いずれにしても…日本が誇る天才＝古本さんの先見の明や動向には、目を見張るものがあります…。
【ＣＲ‐１１】…ひょっとして、来年のＪシリーズのスタンダードバイクになってたりするかもしれません…?!
今朝の総本山ライドは、気合いを入れて極悪路面のＢコースを３本ライド…。
全日本が終了してからは6.6号に乗り替えていますが…３本目登りのキツい事キツい事(>д<)。
でも、この時季特有の尾根に出た時の爽やかな風が、とても心地よく…身心共に安らぎます(^-^)!!
