コメント
 
 
 
Unknown (小林)
2022-07-17 09:32:59
稀に1000番台同士の併結がありますね。
前日に長野から446Mと448Mに1000番台が同時に
入ると、翌日423M併結から実現しますが、偶然なのか意識的にやっているのか、434M→1461Mがオールセミクロスはレアです。
このスジにセミクロスが入ると、JR東海区間飯田線飯田
まで入ります。
211系の運用の組み方がおもしろいです。
 
 
 
２１１系１０００番代と３０００番代の運用 (中央鉄道日報管理人)
2022-07-19 17:48:31
小林様
こんにちは。
１１５系当時は豊田と長野に配置されている編成の運用がキッチリ分けられていたのに比べて、
２１１系は１０００番代と３０００番代の運用がかなり柔軟なようて興味深いですね。
近頃、特にその傾向が強くなっているようにも思います。
１０００番代と３０００番代の塗装が違うとレアな運用が写真でも一目瞭然なのですが！
 
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