またまた復活

先日　またまた高速隊の車庫を通ったら、なんと廃車になったと
思われるＲ３４スカイラインが復活しているではありませんか。
浜松ナンバーのＲ３４とＶＲ－４は一緒に廃車置場にあったはず
なのに・・・２台とも復活したのには驚きました。いよいよ次は
アリストなのかな・・・と期待してしまいました。

今日は洗車です・・・

今日は日曜日なのでお約束？の洗車をしました。今回はある雑誌でワックスの記事があり、一番オススメだった４０００円のワックスを使用しました。効果は・・・もともと綺麗なので。ついでにフロントグリルを標準の物に戻しました。理由は後日・・・。ちなみにいつも着いていたグリルはカローラのセダンでも最上級グレードのＬｕｘｅｌ（ラグゼール）の物です。ディーラーで注文したら１万円もしました。フィールダーでこのグリルを装着している車は自分以外に見たことがありません。

レガシィパトカー

今年導入されたレガシィのバトカーです。グレード
は２．０ＧＴです。高速隊に配備されています。
ギャランＶＲ－４と入れ替えかと思いきや・・・
全国で９台配備されたそうです。

アリスト

廃車になると思われるアリストパトカーの後です。
かつては２本のＴＬアンテナがトランクに着いてい
ましたが今は・・・マイチェン前後の２台がありま
したが、なぜ前期を残しておいたのか不思議です。

N700系

昨日　新幹線なるほど発見デー　に行ってきました。浜松工場は
以前に一度行ったことがあります。つまり今回で２回目です。
今回は７月１日にデビューしたＮ７００系が目当てでした。
ドクターイエローや０系や１００系も懐かしかったです。Ｎ７００
系のフロントは車のフロントみたいで・・・カッコイイです。
人だかりがすごくて・・・