とりあえず、画像をお楽しみください。
詳細は来週までまちませう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/d5/403b657f67f988c4315c55fca3691a0c.jpg)
ほぼフルオリジナルらしいです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/69/bbb285900e365f551fd5ffc84ce6fa63.jpg)
ピカピカではない、初年度S51年(1976年)のノンレストア。タンクの色褪せがしぶいね(たしか、赤茶っぽく変色するはず)。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/02/a5/8d6748e04fd1ef4ea0c6a7b1c649fac5.jpg)
ハンドルクランプに速度警告と、でっかいハザードノブがついている、正真正銘国内モデル(笑)。
値段はまだ決まっていませんが、
『限定1名様早い者勝ち!!』です。
詳細は来週までまちませう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/d5/403b657f67f988c4315c55fca3691a0c.jpg)
ほぼフルオリジナルらしいです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/69/bbb285900e365f551fd5ffc84ce6fa63.jpg)
ピカピカではない、初年度S51年(1976年)のノンレストア。タンクの色褪せがしぶいね(たしか、赤茶っぽく変色するはず)。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/02/a5/8d6748e04fd1ef4ea0c6a7b1c649fac5.jpg)
ハンドルクランプに速度警告と、でっかいハザードノブがついている、正真正銘国内モデル(笑)。
値段はまだ決まっていませんが、
『限定1名様早い者勝ち!!』です。