水族館前バス停（下写真）でバスを降りて水族館まで歩いていくルートがわかりにくく、遠回りさせられることはこれまで何度も書いてきた。バス停が出島あるいは三角州のような構造になっていて、水族館へ進むには、いったん２階建ての桜島フェリーターミナルに上り下りしないといけないようになっているのが原因だ。
右側は桜島フェリーターミナル。
水族館前バス停にある水族館までのルート案内図。このため、バス停から水族館へ向かって最短距離を直進しようと、バス停を挟んでいる道路の防護柵を踏み越えて道路を横断していく人も少なくないようだ。上部がへこんだ柵がそれを物語る。
子どもをくぐらせるためか、無理やり中棒を引き上げたような個所もある。１９日（水）、水族館前でバスを降りたら、乗客の若い女性２人づれと若い男性１人がそれぞれ柵を越えたりして道路を横断していくのを初めて目撃した。
柵を越えようとする女性。男性は、バス停の柵が途切れた乗降口（下写真）から道路を横断し、対岸の柵に沿って北ふ頭方向へ歩いて行った。
対岸側（手前）の柵もへこんでいる。フェリーを下りてきた車両や、タクシー、バスが通る道路を無理に横断するのはとても危険だ。
バス停の構造に問題がありそうだが、現状を改善するには、このバス停を「桜島フェリーのりば」と改名し、「水族館前」というバス停は文字通り水族館の真ん前に移すのが一番早道ではないだろうか。そしてバスの終点を、名実ともに水族館前まで延ばせばいいのでは？ こうすれば、フェリー客にも水族館の客にもわかりやすく便利になるはずだ。
２１日付南日本新聞によると、加治屋町に２０３０年度、２６階建ての再開発ビルが生まれるという。行政のまちづくりは、このようなハコモノ話に浮かれるより、本当に利用者のためになる小さな改善を重ねてほしい。
