この前の関東進出ツーで、バッグを後ろにかけての長距離走行・・・リアカウルの両端が薄っすらと光沢が無くなった（T_T）
きちんと傷防止テープを貼っときゃ良かったんだけどね（汗）
そこで、前向きに？シールで隠そうということでＤＳに行ってシール買って来ました（笑）
さあ、シールチューンしよ♪
・・・っとその前に、この前の和歌山ツーでＤａｉ５６さんにやられた・・・じゃなかった、振動でやられたサイレンサーを固定するスプリング付けねば（^_^）
これもＤＳで一番安いのを購入（笑）
２本セットなので下も付け替えて、ひとつ予備に持っておこう♪これでばっちりやね(^ ^)v
さて、シールチューン♪
ＺＺＲのリアカウル端に両方貼り付け～(^o^)
個人の好みにもよりますが、俺はなかなかいいと思うんだけど・・・どうでしょう？(゜ー゜;)
見た目でなんか速く走りそうな感じしません？ね？ね？(^o^)
そしてＢＩＧ－１いちさんにも！これはめっちゃ速く見えるぜ！
↓
足跡シール♪速く走りそうでしょ？違う？違うか～(￣▽￣*)
自己満足のシールチューンでした♪
ＢＩＧ－１のヘッドライトにこれつけてるユーザーは見たことないです（汗）
実物見てみたいわ♪
GTOさん＞やっぱ自分も元BIG-1乗りだったので出来るだけの情報は集めてました。４ポッド・キャリパーも確かＤａｉ５６さんのSP-1と同種類だったと思いますがどう良いのか私には分からずじまいでした。なんせ比較した事が無いので・・
maruさん＞なんならハリス製のスポイラーなんてどうですか？滅茶苦茶イカツイですよ♪
んじゃ、ＤＳに行ってステッカー頼んで、ついでにＥＴＣの予約の順番をこそっと前に・・・♪
1000か新1300のパーツカタログでステッカーのカラー選びで迷うのも小さな幸せですよ～
次取れたらいいのに付け替えます♪値段一桁違うかったもん（T_T）
企画・・・言いだしっぺにmaruに綿密なフッキーさんですもんね♪
日を決めたらフッキーさんの出番です（笑）
他にお勧めルートあったらまたご指導下さい～♪
shoさん、早速のルート策定ありがとうございます！
100km弱だったですか～。もっとあるかなと思ったんですが。
鰻は三ケ日ＩＣからすぐのところにあるので、殆どこのルート設定で問題ないです♪
日程をどう決めるかですね♪
一度こちらでお声がけのブログをアップしてコメントで意見聞きましょうか♪
一度聞いてみよ♪
ＢＩＧ－１はもう少し何か貼りたいなと思ってるんやけど、いいのがありません（汗）
バイザーをもっとハデにしたいんやけどね（笑）
会社から帰って来たらいつも息子が使っているのでなかなか交代してもらえません(;^_^A
何か究極のチューンアップで盛上がってますね(^-^)v
maruちゃん>ステッカーはともかくスプリングは行けてないなぁー!
クローム鍍金の鋼線ように見えるけど…錆びて又取れるで!
昔から言うやろ!安物買いの銭失いって!!!早急にSUS304に取替えしましょう(^o^)／
ステムベアリングは急加速、急減速で前側と後側のベアリングが潰れてガタが出ます。
ハンドリングが悪くなるので早めに取替えした方が良いです。
次回の愛ボール浜名湖で決定ですか?
思い経ったが吉日!!! maruちゃん～＞＞＞はよ企画してや～(^^ゞ
今、隣にいるかみさんに教えてもらいました(^o^)
実は、その前に「アテンションプリーズ？」って書こうとしたんやけど、それ見てかみさんが「それは古すぎ！」って突っ込まれました（爆）
この前はシングルシートカウルつけて振動でリアカウルに傷いったし（汗）
俺って事前対策なってないわ（T_T）
今度はきちんと対策します♪
「PROJECT BIG 1」のステッカーって売ってるんでしょうか？
あればバイザーに斜めに貼りたいな～♪
くろラブさんのカウルにもかっちょいの貼り付けてますけど、あんなイメージでシールチューンするつもりが足跡シールのみの可愛いチューンになりました（笑）
確かにフッキーさんのところは「やつら」になります♪俺も複数所有やけどね（汗）
ステアリングシステムの段付きってどんな感じなんでしょうか？
俺が１０００を下取りのときは「ステアリングのベアリングが、真っ直ぐ走り続けると縦方向にへたってしまうのでこれも下取りの考課に入ります。」って言われました。
バイクのフロント浮かしてハンドルをゆっくり回してましたよ（汗）当然ガタついてましたけど（汗）
原さんと言えどもサラリーマンだから転勤や所属移動は避けられなかったんですね。
しかし花形の大型バイクの開発からアクセサリーの開発とは…
ステッカーの部品原価は小さいと思いますが製造ラインでの工数削減には貢献ありそうですね
後、98年車は6ポッド・キャリパーに対して99年車か01年車からは4ポッド化したところも過剰品質の見直しかな…と勝手に思ってます。それと引き換えに98年車にはなかったセンスタ設定と前後の足のイニシャル・アジャスターが設定されたのかな
maruさんＣＢには設定有りで羨ましい
そのセンスタをポイしたりメーター照明はブルーが良いなんてバチアタリな事も言ってましたな
http://drive.yahoo.co.jp/map/RTWrgc3djWOJM3siGLRQ--/detail
ルート上は100㎞弱のようです。ただし、ウナギ屋さんへの立ち寄りなどは考慮していません。
これをベースに進めましょうか！？
あとは皆さんの日程ですね（＾＾）
ってことは敵を攻撃する武器の一種なんですかね～！？
想像するだけで楽しいです。関西に行った際には跨ったとこデジカメに撮ってほしいです（爆）。
ところで、今日は仕事終わってからＲＢに行ってきました。
んで、ステムベアリングとＦフォークＯＨの部品を注文しました。フロントだけですが、工賃も込みで３万円弱でした。
まあ自分では絶対できない作業だし、安全・安心を買うと思うえば安いもんなかぁ～という感じです（＾＾）
例の物、腕をあげて根性据わらせて精度アップに努めます♪
改めてみると、管理人のmaruさんが不在のままコメント欄が勝手に暴走してるやん（笑）。
原さん…朝霞の本田技術研究所のエンジニアですね
南海で部品注文して購入したのですが…
サイドカバー左右２枚＆タンク1枚で確か\1000じゃ買えなかった思い出が…
ステッカー廃止は1円でもコストを下げたかったんですかね～
shoさん＞あれはエアロではありませんがレバー一つで上下するんDai♪それとフォーク関係ですが私がOHお願いしたときは両方で約３万円程かかりました。それと例の物ありがとうございます！
GTOさん＞SC40はPROJECT BIG 1の名目が無いですよね！同じ原さんが作成してるのに疑問です？
ｍａｒｕさんがネコちゃんのシール・・・♪
我輩の野球の所属チーム名が「タートルズ」な
ので、カメさんのシールでも貼っちゃおうかな
～（＾＾）
「ドジでのろまなカメ！」ｂｙ堀ちえみ♪
ちと古いか！ヾ(--;)ぉぃぉぃ
カバン装着に養生材として活躍するのがカラー布テープです。
使い捨て的な使用方法ですがこれはオススメ。
あと、ゴム紐等によるカウルのキズ対策としてはピンポイント的に床マットの滑り止め材やスポンジゴムを使用するのもオススメなんＤａｉ♪
maruさんは【PROJECT BIG 1】のステッカーは貼ってないんですか？
アレ…1000＆新1300には設定有るのに旧1300には無いのが納得いかず自分で貼っちゃいました
オーナメントはモデルを越えて連続性を持たせて欲しいモノです。
後は…ＣＢ購入直後に嫁GTOから『お祓いしなきゃ！』と提案あり神社でお祓いしました(^人^)
この時のステッカー御守り！ 『(;^^)チョット、爺臭いかな
御利益？ リターン後の5年間、お陰様で大きなヒヤリハットも事故も無く今日に至ってます
(ノ-o-)ノアリガタヤ
ひがさんのクボタ、フロントに３本突き出したエアロキットもお洒落ですよね♪
最高時速約５㎞/hでエアロキット？という疑問は残りますが（笑）。
当方は先日、工場長からステアリングシステムの段付きを指摘されたので、チューンアップの前にそっちが先かな～。ついでにFフォークのOHもと思うけど、いくらするのか聞いてないし（＾＾；
お金かかるけど、可愛いやつですよね（＾＾ｂ
⇒maruさん、フッキーさんの場合は『やつら』ですね（笑）。