コメント（10/1 コメント投稿終了予定）
そしてブレーキ
(
そうせき
)
2008-01-30 21:53:22
ローズマリー・・・
私大好きですよ（笑）
あのＣＭでの
「そして、ブレーキ」
のブレーキばかり連呼するあたり、
ツボです。
一度、試乗にいってみては？
（乗るのはタダですよ！）
で、一緒に乗るであろうセールスマンの方に
「そして、ブレーキ」
と一発かましてみたらいかがでしょう？
クルマを買うときは、担当者も見極め大事ですから
「またブレーキ！」
と返って来なかったら、そのクルマには乗らないとか（笑）
乗っていて、他人の視線が
(
もず
)
2008-01-30 22:27:13
気になるような、気が致します。
――あ、ローズマリーだ！ みたいな……
ちなみに、そうせきさんは、ホンダとマツダとスバルがお勧めだそうですが――
マツダは以前カペラに乗っていました。ヨーロッパでカーオブザイヤーを獲っただけあって、滅茶苦茶に良い車でした――もらい物の車でＡＴということだけを除けばですが……
ちなみに、ホンダは――昔のホンダは安かろう悪かろうだったんですね。初期のシビックとか――どうしても、そのイメージが抜けなくて、好きになれません。
あとはスバルですが、これは是非にでも、死ぬまでに一度で良いから乗ってみたいメーカーです。
――やっぱり、頑張ってスバルを目指しますか。
ちなみに、トヨタは、他人の車ですが、何度か死にそうな思いをしているので論外です。
――初めて乗った車が、教習所も自分で所有したのもマツダカペラだったのが、いけなかったのかも知れません。
マツダなら、どんなスピードでも、ハンドルを切れば曲がってくれますからね。
――トヨタだと、コントロールを失って、車体がどこに飛んでゆくか分かりません。
ちなみに日産は、伊豆に住んでいた頃、人の車を借りて峠道を飛ばしてまわりましたが、キレイにドリフトしながら思いのままにコントロールできました。
そうですね、一度、先入観を抜きにして、乗ってみるのが良いのかも知れませんね。
でも――ローズマリー……
Unknown
(
そうせき
)
2008-01-31 18:08:28
ＮＯＴＥがローズマリーのＣＭを始めた頃、試乗するとＤＶＤがもらえる
というので、行きたかったのですが、
次のＣＭでなくなっていてがっかりしました・・・。
（日産車は友人のマーチでガッカリしちゃいましたけど・・・・）
主人も初期のシビックに乗っていて
「おもちゃみたいだからホンダはヤダ！」
と言っていたのですが、エアウエーブを試乗しにいって
随分と感覚が変ったようですよ。
足周りが硬いので有名なのはホンダですね。
Ｆｉｔでもかなり硬かったので。
色々乗ってみましたが
ホンダ＝オプションが異常に高い。
スバル＝車体価格が他のメーカーより高い。
と言うかんじでしょうか。
ちなみにスバルはホントにいいですね。
エンジンの調子といい、走りといい文句のつけようがございません。
私は比較的足周りにこだわり、尚且つ少し欠点のあるクルマのほうが
好みなので、間をとってマツダなんです。
まぁ、ディーラー荒らしにいって
女でもマトモに相手にしてくれたのがマツダだったというのも
ありますけどね（笑）
現在、代車でマツダのベリーサがきてますが、
小さいわりには走りもよく、ハンドリングも滑らか。
スタートもいいです。
我が家は荷物が乗らないと話にならないので、
除外してますけど。
そう言えば三菱は全然話題にあがりませんでしたね（笑）
お目当てのクルマはないのでしょうか？
そういえば
(
もず
)
2008-01-31 23:09:38
三菱を忘れていましたね。
どうなんでしょうか――乗ったことがないので、よく分かりませんが。
色んな車種があるので、スバルよりは敷居が低いような気がします。コルトとかミラージュとか……
お向かいの家のお嬢さんが、ずっと三菱に乗っていて、今はアウトランダーに乗っています。
そういえば、若い頃はジープに憧れていました。
スピードが出なくっても、ジープはジープ、格好いいですよね。
もっとも、今は私の住んでいる所では、登録できないようです。残念です。
とりあえず、今のところ、次の車の候補は、軽じゃなくって、マニュアル車ということだけです。
あと、私も足回りは鉄板みたいに硬い方が好きです。
オートマって苦手なんですね。最初のカペラがオートマだったのですが、昔のＡＴって、スピードを維持しようとするんですよ。
だから、渋滞の中で、スピードを落とそうとアクセルから足を離すと、いきなり加速したりするんです。
今のＡＴは、燃料をカットしてスピードを落としてくれるので、まあそれほどストレスは無いのですが、それでもギアは自分で選びたい――と思ってしまいます。
今の車で、国道を８０㎏で巡航していて、いきなり訳もなくシフトダウンしてしまい、急にスピードを落とすわけにもいかず、タコメータの針がレッドゾーンに入ったまま、５分くらい走り続けたことがあります。
その時は笑ってしまいましたが、あとで考えると、恐ろしいことですよね。
まあ、１６の時からずっと４０近くまで、バイクに乗っていたこともあって、ＭＴは譲れない条件なんです。
――何故か、家族や車屋さんには、私がＡＴが好きだと勝手に解釈されてしまうのですが……「ＡＴの方が良いんでしょ？」って、言ってないだろ！ そんなこと。
ともかく、今は登録される車の９割がＡＴですので、中古車で探すとなると、車種がうんぬんとは、選べないかもしれませんね。
毎年車検の、貨物車は避けたい、それだけです。
それと、高校生の頃、無免許で乗り回していたのが、トヨタのパプリカでした。
あれは、よく走って良い車でしたね。
ダートに持っていって、スピンターンさせたりして、遊んでいました。
とりあえず、次の車検が９月なので、それまでは無駄遣いを避けて、お金を貯めなければなりません。
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私大好きですよ（笑）
あのＣＭでの
「そして、ブレーキ」
のブレーキばかり連呼するあたり、
ツボです。
一度、試乗にいってみては？
（乗るのはタダですよ！）
で、一緒に乗るであろうセールスマンの方に
「そして、ブレーキ」
と一発かましてみたらいかがでしょう？
クルマを買うときは、担当者も見極め大事ですから
「またブレーキ！」
と返って来なかったら、そのクルマには乗らないとか（笑）
――あ、ローズマリーだ！ みたいな……
ちなみに、そうせきさんは、ホンダとマツダとスバルがお勧めだそうですが――
マツダは以前カペラに乗っていました。ヨーロッパでカーオブザイヤーを獲っただけあって、滅茶苦茶に良い車でした――もらい物の車でＡＴということだけを除けばですが……
ちなみに、ホンダは――昔のホンダは安かろう悪かろうだったんですね。初期のシビックとか――どうしても、そのイメージが抜けなくて、好きになれません。
あとはスバルですが、これは是非にでも、死ぬまでに一度で良いから乗ってみたいメーカーです。
――やっぱり、頑張ってスバルを目指しますか。
ちなみに、トヨタは、他人の車ですが、何度か死にそうな思いをしているので論外です。
――初めて乗った車が、教習所も自分で所有したのもマツダカペラだったのが、いけなかったのかも知れません。
マツダなら、どんなスピードでも、ハンドルを切れば曲がってくれますからね。
――トヨタだと、コントロールを失って、車体がどこに飛んでゆくか分かりません。
ちなみに日産は、伊豆に住んでいた頃、人の車を借りて峠道を飛ばしてまわりましたが、キレイにドリフトしながら思いのままにコントロールできました。
そうですね、一度、先入観を抜きにして、乗ってみるのが良いのかも知れませんね。
でも――ローズマリー……
というので、行きたかったのですが、
次のＣＭでなくなっていてがっかりしました・・・。
（日産車は友人のマーチでガッカリしちゃいましたけど・・・・）
主人も初期のシビックに乗っていて
「おもちゃみたいだからホンダはヤダ！」
と言っていたのですが、エアウエーブを試乗しにいって
随分と感覚が変ったようですよ。
足周りが硬いので有名なのはホンダですね。
Ｆｉｔでもかなり硬かったので。
色々乗ってみましたが
ホンダ＝オプションが異常に高い。
スバル＝車体価格が他のメーカーより高い。
と言うかんじでしょうか。
ちなみにスバルはホントにいいですね。
エンジンの調子といい、走りといい文句のつけようがございません。
私は比較的足周りにこだわり、尚且つ少し欠点のあるクルマのほうが
好みなので、間をとってマツダなんです。
まぁ、ディーラー荒らしにいって
女でもマトモに相手にしてくれたのがマツダだったというのも
ありますけどね（笑）
現在、代車でマツダのベリーサがきてますが、
小さいわりには走りもよく、ハンドリングも滑らか。
スタートもいいです。
我が家は荷物が乗らないと話にならないので、
除外してますけど。
そう言えば三菱は全然話題にあがりませんでしたね（笑）
お目当てのクルマはないのでしょうか？
どうなんでしょうか――乗ったことがないので、よく分かりませんが。
色んな車種があるので、スバルよりは敷居が低いような気がします。コルトとかミラージュとか……
お向かいの家のお嬢さんが、ずっと三菱に乗っていて、今はアウトランダーに乗っています。
そういえば、若い頃はジープに憧れていました。
スピードが出なくっても、ジープはジープ、格好いいですよね。
もっとも、今は私の住んでいる所では、登録できないようです。残念です。
とりあえず、今のところ、次の車の候補は、軽じゃなくって、マニュアル車ということだけです。
あと、私も足回りは鉄板みたいに硬い方が好きです。
オートマって苦手なんですね。最初のカペラがオートマだったのですが、昔のＡＴって、スピードを維持しようとするんですよ。
だから、渋滞の中で、スピードを落とそうとアクセルから足を離すと、いきなり加速したりするんです。
今のＡＴは、燃料をカットしてスピードを落としてくれるので、まあそれほどストレスは無いのですが、それでもギアは自分で選びたい――と思ってしまいます。
今の車で、国道を８０㎏で巡航していて、いきなり訳もなくシフトダウンしてしまい、急にスピードを落とすわけにもいかず、タコメータの針がレッドゾーンに入ったまま、５分くらい走り続けたことがあります。
その時は笑ってしまいましたが、あとで考えると、恐ろしいことですよね。
まあ、１６の時からずっと４０近くまで、バイクに乗っていたこともあって、ＭＴは譲れない条件なんです。
――何故か、家族や車屋さんには、私がＡＴが好きだと勝手に解釈されてしまうのですが……「ＡＴの方が良いんでしょ？」って、言ってないだろ！ そんなこと。
ともかく、今は登録される車の９割がＡＴですので、中古車で探すとなると、車種がうんぬんとは、選べないかもしれませんね。
毎年車検の、貨物車は避けたい、それだけです。
それと、高校生の頃、無免許で乗り回していたのが、トヨタのパプリカでした。
あれは、よく走って良い車でしたね。
ダートに持っていって、スピンターンさせたりして、遊んでいました。
とりあえず、次の車検が９月なので、それまでは無駄遣いを避けて、お金を貯めなければなりません。