より多くの原因を調べるために、丹羽大使北京2011年8月2日の日本大使館、中国大使= Uichiro丹羽は、戦後初の中国で中国の高速列車事故、昨年のインタビューから撮影一般市民を停止するその後一年間の中国への幽できる健一Zedan小泉大使年4月2日に終了した月（72）に参加は、記者とのインタビューによると、高速鉄道の事故は、アドバイスや指示の原因の詳細な調査であると予想される 。事故への応答を直接評価する、と拒否した後、しかしそれは少し停止し、それ以外は大きな建物を構築することが教育の重視は、破壊された、中国の開発モデルへの関心のハード面では好ま多くの場合心配です。丹羽、事故の大使は中国は痛みを感じていない間に、あなたの同情が石Getaiを適用し、その理由は、公式の結果を待つことですと彼は言った。でないような巨大なもの、これらの要素は、中国における日本の経験にない、新幹線（新幹線が）言うと、教育が光の中で資本主義の歴史的発展は、それが可能な、十分ではないと述べた。また、南シナ海の海洋権の近隣諸国とで、経済発展、資源に必要な利益であり、紛争を願って、世界の資源史の戦い、それの教訓を学ぶために中国の買収であり、と彼は言った。 経済と平和と安定を促進するため、Rezuバランスと教育へのアクセスを取るためにブルート動物のように、そしてハードウェアとソフトウェアを超えて継続し、指導者の意図に反して発生し、と率直な意見をした。中国の希土類業界、日本、（RE）は、改善された輸出規制の結果から。丹羽大使は、問題は経済的な暴力ためであるカット（停止）で、輸出の90％を占めと批判した。 中国におけるダーツのリバウンドの動作のような極端な行為は、バランスのとれた世界になるだろうと彼は言った。中米関係は、アドレスを変更しない、それに尖閣諸島番号（漁船の衝突）を逃れることができない、両首脳は、この事件が取ることを確認する機会を持っている、回想され。でショー国民感情の改善に時間がかかるエッジがカットRazu、人間の行動のビューの謙虚な点で、認識し、そして我々は信頼関係を構築できると信じているが、と彼は言った。主な発言は以下のとおりです。丹羽大使。