「SUPER.GT」300クラスで活躍する異色なマシン「紫電」
戦闘機を思わせる名前と独特な形がGT界でも人気です
「SUPER.GT」とは、全日本選手権で行なわれる
「フォーミュラーニッポン」と並ぶ2ドア市販車ベースの
最高峰のレースで、エンジンへの吸入吸気量の制限により
出力を約500馬力とした「GT500」と約300馬力にした「GT300」
とがあります
その「GT300」クラスに出場している一台が「紫電」です
「紫電」の名前の由来は、第二次世界大戦の日本海軍の戦闘機
にちなんで名付けたそうです
かつてこの「紫電」を冠したレーシングマシンが1977年に登場
空力・カウルデザインについてはムーンクラフトの由良拓也氏が
担当し、富士専用としてデザインされた斬新なマシンだったそうです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/45/8a6624bc3fde8118c6efc9902d8eb1e5.jpg)
現在の「紫電」の名の由来になった初代「紫電」
自分は初めて見ました(笑)独特なデザインだ・・・
あまり活躍せずお蔵入りとなってしまったみたいです
約30年の時を経て登場したNew「紫電」![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kirakira.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/9b/0fe01f014f4043840d1c0e4c582cc485.jpg)
引き継いだのは名前と、プロデューサー「由良拓也氏」の
協力と「ムーンクラフト」の開発だけだそうです(笑)
確かに、マシンを見ると当時の面影はありませんね(笑)
「紫電」を見た時、思わずル・マンカーを思い出しました
そしてSUPER GTの「紫電」へと![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kirakira.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/e2/08b89daffa20c0036aecae5cdc825b7e.jpg)
「紫電」のモデルはアメリカ・デイトナ24時で活躍するマシン
をモデルとしたみたいです!!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/76/54/0c8bc4d323ab9b88d12eca8553227501.jpg)
これがモデルではありませんが、これがデイトナカーです
フロント部分が確かに「紫電」と少し似てますね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/b4/bc187ef4748a0f2af3e1d25c01cad45a.jpg)
カウルデザインはよく似てます・・・・・・
形的に「紫電」はクジラっぽいですね(笑)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/c3/914e006b6350d26a11de7c810cff5097.jpg)
これは「紫電」です(笑)
ル・マンカーを彷彿させる様な、独特な形!!
全長×全幅4640mm×1995mm 車両重量1200kg
ホイールベース2790mmの大きなマシンです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/54/1c24174ba5465e2502fb562f3c2fdc76.jpg)
ドアはガルウイング仕様。正面からの大迫力!!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6f/b6/2bc20aea517995789216f60ff978d73b.jpg)
この角度から見る「紫電」は一段とかっこいい・・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/7d/83106d715864a65770e3578acc10087f.jpg)
同じく右後方から
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/07/1694a14656c06d41726482784bb62b8a.jpg)
またまた右後方から
何となく姿・形が「TOYOTA TOS20 GT-ONE」ぽい
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/cf/6cfe22688c98adcc7e644d160162c59c.jpg)
戦闘機を思わせる名前と独特な形がGT界でも人気です
「SUPER.GT」とは、全日本選手権で行なわれる
「フォーミュラーニッポン」と並ぶ2ドア市販車ベースの
最高峰のレースで、エンジンへの吸入吸気量の制限により
出力を約500馬力とした「GT500」と約300馬力にした「GT300」
とがあります
その「GT300」クラスに出場している一台が「紫電」です
「紫電」の名前の由来は、第二次世界大戦の日本海軍の戦闘機
にちなんで名付けたそうです
かつてこの「紫電」を冠したレーシングマシンが1977年に登場
空力・カウルデザインについてはムーンクラフトの由良拓也氏が
担当し、富士専用としてデザインされた斬新なマシンだったそうです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/45/8a6624bc3fde8118c6efc9902d8eb1e5.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/arrow_t.gif)
自分は初めて見ました(笑)独特なデザインだ・・・
あまり活躍せずお蔵入りとなってしまったみたいです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kirakira.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kirakira.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/9b/0fe01f014f4043840d1c0e4c582cc485.jpg)
引き継いだのは名前と、プロデューサー「由良拓也氏」の
協力と「ムーンクラフト」の開発だけだそうです(笑)
確かに、マシンを見ると当時の面影はありませんね(笑)
「紫電」を見た時、思わずル・マンカーを思い出しました
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kirakira.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kirakira.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/e2/08b89daffa20c0036aecae5cdc825b7e.jpg)
「紫電」のモデルはアメリカ・デイトナ24時で活躍するマシン
をモデルとしたみたいです!!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/76/54/0c8bc4d323ab9b88d12eca8553227501.jpg)
これがモデルではありませんが、これがデイトナカーです
フロント部分が確かに「紫電」と少し似てますね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/b4/bc187ef4748a0f2af3e1d25c01cad45a.jpg)
カウルデザインはよく似てます・・・・・・
形的に「紫電」はクジラっぽいですね(笑)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/c3/914e006b6350d26a11de7c810cff5097.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/arrow_t.gif)
ル・マンカーを彷彿させる様な、独特な形!!
全長×全幅4640mm×1995mm 車両重量1200kg
ホイールベース2790mmの大きなマシンです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/54/1c24174ba5465e2502fb562f3c2fdc76.jpg)
ドアはガルウイング仕様。正面からの大迫力!!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6f/b6/2bc20aea517995789216f60ff978d73b.jpg)
この角度から見る「紫電」は一段とかっこいい・・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/7d/83106d715864a65770e3578acc10087f.jpg)
同じく右後方から
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/07/1694a14656c06d41726482784bb62b8a.jpg)
またまた右後方から
何となく姿・形が「TOYOTA TOS20 GT-ONE」ぽい
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/cf/6cfe22688c98adcc7e644d160162c59c.jpg)
「紫電」の投入は2006年から。2007年までのわずか一年で
輝かしい実績を残してる、非常に優秀なマシンです!!
今シーズン・来シーズン共、「紫電」ファンとして活躍に期待!
「紫電」が出たなら、「雷電」とかもあり??(笑)