(^o^)
静鉄線隊レインボートレインズのテーマ
な～～んてのがあるんだね･･知らなかったよ
早速検索して聞いてみた
曲始めに昔から静岡市に住む人には懐かしい？
急行が通る時の独特の音が聴けた
(知らないと暴走族みたいに聞こえるらしいｗ）
話変わるが
引っ越しした家の横に大きな芭蕉があるんだけど
それが実をつけてきた｡｡🍌バナナの仲間みたいですね
食べられないらしいけど(笑)
その話題入れたからではないが
朝食前にバナナを食べます(^o^)
そして(^o^)いちにちのエネルギー
朝食は金！なのです
食後はマシュマロコーヒー
砂糖なしコーヒー飲みつつ時々マシュマロを食べる
コレがいいのですよ♪
出勤～店開け～朝の机仕事を終わらせて
今日はオイラのクマクロス号をチョイ触ります。
まずは使ってた風防
某ﾉﾑﾉﾑ君の購入カブ110に移すので外す
スッキリするので
これはこれでいい感じですな(*^▽^*)
外した風防はコチラに移して
かんせ～～！！
続いては追加で頼まれた作業
チェンケース外して
グリス入りシールチェーンに変更します
伸びに対する耐久性が格段に上がります
シールチェーンは走行抵抗になると思ってる方がいるけど
ＲＫのテストで
冷えてる時はノンシールの方が抵抗が少ないが
温まってくると逆転するのは実証済との事
何よりツーリング程度ではチェーン伸びが無く
楽チンなのです
続いては某ﾃﾞｽｶｧさんが寄贈の強力Ｓスタンド
無料進呈にて組付け
これでカブ110の今やる事は終了
オイラのクマクロス号
風防外したついでに隠し持ってたメーターの
（カブプロ110用です）
ポジションライト？組付けちゃいましょう
前から思うに
切れる事がある電球を使ってるのに
メーター球を交換するに超メンドイのがダメですね
更にメーター本体を外すのがゲロゲロな仕組みです(-_-;)
でも､今回はメーター本体を外さないと
下のカバーが交換出来ないので頑張った(笑)
外した際に追加ライトの配線を作成して
カブプロのメーターアンダーカバー組付け完了！
内部の電球はLEDに変更済です
外したついでにメーターの灯りはLEDランプに交換
昼間に見えにくいニュートラルもLEDですが
ウインカーは点滅速度が変わっちゃうので電球のまま
まぁイイ感じになりました(*^▽^*)
続いて隠し持ってた
パイプハンドルのクロスカブには使える
中古風防を出してきて
我がクロスカブに組付け！
前はミラー組付け部からステー出しだったので
カブ110に進呈したのですよ
チョイと幅は狭くなったけど
高さは同じよ～な位置で良きですね
純正メットホルダーは使いにくいので
スズキのオプションメットロックを使ってます
次は2ＳＴジョグ
明日にシート表地が届く予定なので
破れ皮を剥がしておきます
夕方にＫ90さんが来店
リヤパンクですが
タイヤが完璧に死んでる状態💦
タイヤ＆チューブ＆リムバンド交換でした
夕方から飛び込み来客さんが増えた
Ｖ50さんはオイル交換と軽点検依頼
某Ｐ兄がカブカスタム改で登場
井戸端会議的話してると
トゥディさんがオイル交換で来店
次回はＦタイヤ交換になるかな？
閉店時刻の頃に
市外でジョグがエンジン止まって始動不能と連絡
任意保険のレッカー手配を教えて
店は閉めたけど届くの待ちですな。
代車用意してPCなど見つつダラ～っと待ちでした
21時過ぎ頃にやっと来たよん
代車で帰ってもらい
今夜は預かりにて明日診察だね。
ではではぁ～～👋
