今日も元気に出社です
早いよねぇ･･･もう今日で今年の仕事ラスト日です
そんな終い日ですが荷物は届きます
トリートのリコールパーツ２台分
昨日やった作業と同じですね
コレは来年ヤル分となります
納車前にｱｸｼｽﾄﾘｰﾄの鬼洗い＆ﾜｯｸｽがけ
コレで新年も気持ちよく迎えられるね
ここでのエンジン不動引き上げ依頼℡
なるべく急ぎ(本日って事だぁね）で直したいみたいです
う～ん｡｡｡部品注文の修理ならしゃむなしあきらめってことで
男の道ぃはぁ～
ド根性でやぁ～んすだぁねキャリーにて引取りでごんす
某WRﾃﾞｽｶｧさんが登場
年末最後の挨拶です
ありがと～ございます
某ﾃﾞｽｶｧさん号のｷｬｽﾄﾎｲｰﾙ仕様を見たのはお初です
ｶﾀﾛｸﾞだとﾏﾙｹに比べて少し地味ｺﾞｰﾙﾄﾞかと思っていたけれど
実物見るとゲイルも良い色を出してるね
ただ､ＤＦ扱いのハンドガードの上に被せる冬カバーは
悲しい不良品仕様になっていたみたい
本来なら左側のよ～に
ﾏｼﾞｯｸﾃｰﾌﾟがｸﾞﾙﾘと外側を巻くよ～になる筈なのだが
右側のﾏｼﾞｯｸﾃｰﾌﾟ相手側が外ではなく内側に貼られてます
コレだとヘニョッとした貼り付け状態になっちゃうよね
ヤレヤレですなぁ
さて！トウディ作業
バッテリーは超弱い状態だったけどセルは勢いある回り方
って事はエンジン内圧縮落ちですな
まずはいつものよ～にﾌﾟﾗｸﾞﾎｰﾙから清掃剤ﾌﾞﾁ込んで
仮ﾊﾞｯﾃﾘｰ組んでセルのカラ回しを複数行い
続けてプラグ組んでセル回すと始動しました
（ｺﾚでﾀﾞﾒなら即分解ｺｰｽとなるとこですね)
バルブ合い面のカーボン噛みとしての修理を少々行い
続いてはメーカー指定のﾀﾍﾟｯﾄ調整をしちゃいましょう
わりと色々バラさないとヤリにくいんですよね
STDはIN,EX共に0.16でしたがﾎﾝﾀﾞの極秘指令で（笑
IN0.20EX0.26に変更されているのでソレに合わせます
ここで某ﾃﾞｽｶｧさん差し入れでオヤツタ～イム
一休みしつつの井戸端会議
さて！ﾄｩﾃﾞｨのエンジンかけて調子良さしげ
あとは外装等組立終えて完成と思いきや
充電かけてたバッテリーが全然ﾀﾞﾒです
オーナーさんに℡してﾊﾞｯﾃﾘｰ新品交換連絡入れて
初期充電して16時半過ぎに配達となりました
無事に本日中完成です。
某Ｓ君も年末挨拶がてらｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換で来店
この吊りカブは購入しよ～とすると
とぉても高いんですよねぇ
ちなみにテールやウインカーなどのレンズを割ると
スグには手に入りにくいので整備時も要注意ですわｗｗ
夕方に某しょんさんが預かってもらってたジョルカブにて登場
美味しいたい焼き持参です
いつもありがと～～ございます
今日はジョルカブの代わりに修理完成してるｱｸｼｽﾄﾘｰﾄを乗って帰ってもらうのです
何やら色々すみませんです
某ｿﾄﾓｸさんも年末挨拶に寄ってくれました
あ～～んど
雷おこしを頂きました｡｡｡ありがとうございます
本日の最後に皆々様
本年も何かと助けて頂きありがとうございました
来年も宜しく哀愁ララバイで～す
ジョルカブで自宅に戻り
仕事場では今年もお疲れ様でしたと
カンパイです
明日は店の大掃除ですなぁ
も～ひと頑張りです
ではではぁ～～
