しかし寒いですなぁ。。
日中でも寒いのです
なのでWR250Rで出かける際に普段はﾅｲｼｮのアイテムつけちゃいました
ﾊﾝﾄﾞﾙｶﾊﾞｰ・・うはぁ～～
カッコ悪いですわ
でも効果抜群で夏用のメッシュグローブでも
ま～るで平気で走行できる程の最強君なのです
今日はﾋﾞｯｸｽｸｰﾀの修理が多かったです
その中でもｷｰﾚｽフォルツァのライト交換・・・イカン感じ
もともとフォルツァのプラスチック系ライトレンズは
ライト球の熱でたま～に溶けて白くなってる車体があるけれど
今回は持ち主が冬場乗る機会が少ないからと
アイドリングでエンジンかけておいたんですが
その時にスクリーン保護で毛布？かけていたのをそのままにしておいた為
でろ～～ん。。と片側２３０００円のライトレンズが溶けちゃったんですなぁ
（両側共に溶けました）
今回はそれの交換修理ですが
大解剖ﾊﾞﾗｼみたいになっちゃいます
何よりも昔みたいにライトスイッチを車体に組み付けしてくれ！です
メーカーが言う安全の為ならば走行時はライトオンしなきゃ違反と
法律で決めてくれりゃいいじゃん。。。ですよ
・・・・もともとホンダが言いだしたんだよね
発電コイルの取り出しが2ヶ所になるとか
ライトスイッチが必要になるなどのコスト面から
安全を前提に押し出してｺｽﾄﾀﾞｳﾝの為にライトオンにしたんじゃない？
などと思いたくなってしまいます
おかげでＨ10年あたりから（だと思った）のバイクを
車検に出す時にライトスイッチがあるとダメになっちゃったし
（これ以降の販売車両は皆ﾗｲﾄｽｲｯﾁ無いからだとさ）
夜に暖気する時､ライト点いてちゃ困る人も居るだろ～に
････おっと、最近はエコの為に暖気しちゃダメだったねｗｗ
メーカーの人も今のバイクは暖気いりません
と言うしかない状態になってるしねぇ。
オイラのゼファー７５０みたいにチョークひいても
すぐに走行できない車両はど～すれば？？
おっと。。。これも車体をエコ替えしろ～って言われますね
大事に手入れして長く乗るのが一番エコだと思うのだけれど
古い車は税金を上げられるまでされる時代になっちゃいましたね
う～～ん
ジジイの小言日記みたいになってしまった
ではではぁ～～
