もっくよ～～～

今日も元気に秋桜号で出動
チョイ早めの出勤です

昨日と同じくギンコさんのカブ点検なので
店開ける前に引き上げ

そしてシャッター開けて
晴れの日モードで店全開ですな(^o^)

店開けて最初のお客さんはレッツ4オイル交換

タイヤも交換時期なのを伝えると
なるべく早く善処する意向でした
よろしくです

１１時頃だったかな？
ＫＴＭ390にて学生さんが来店

先日のオイル交換時にタイヤも交換依頼
直後にパンクが発覚で急ぎタイヤ発注した車両です

流石はチューブレスタイヤ
刺さった物は抜かず空気多めにしておいたら
何とか耐えましたね

早速作業開始

チェンジャーの無い店なので
リムガード使ってレバーにて交換するのですが
今までのガードがお疲れ状態だったので新品降ろします

偶然ですがホイールカラーと合ってますね（笑

最後にバランスとって交換完了

やはしタイヤはバリ山で真っ黒いのがカックイイです

ちなみに普段はパンクで刺さった物を
中から見る機会は少ないのでパチリ

綺麗に貫通してましたｗｗ

午後にＳＲにハイオク補給
8.6Ｌ入ってリッター22.6
エンジンチューンしてキャブも替えてあるからしゃ～ないですが
単気筒エンジンのＳＲとしてはも～少し伸びてほしい

まぁ、その見返りにステキな加速するので
しゃむなしですね

年末に向けて在庫が尽きてしまった
バリアスコートが入荷しました

簡単ポイのコーティングにて施工できる
一度使うとリピーター率の高い品ですよん(^o^)

昨日某Ｍﾐｨ氏から進呈して頂いた
トゥディを少し手入れしてから乗って見た

キャブ車なので微妙ではあるけど悪くは無いね
代車かなぁ？・・チョイ考えましょう

早め夕方頃からＳＲいじりを少々
ハンドル交換します

表面がチョイ腐食してたアルミハンドルから
メッキ鉄ハンドルに交換

ハンドルエンドの形状からゼファー純正ノーマルかな？

高さと幅は近い数値で
前と比べると少し手前に絞られてる感じです

左右も少し下がったかな？
オフ車ばかり乗ってたらフラットバー好みになってしまったので
実際に乗ってみて違和感があるかも

今日の帰りに使ってみて
問題なければコレでいきましょう

暗くなり始めた頃に某Iﾄﾞｫさん来店
カブ90の異常振動が大きくなってきたとのこと

異音も大きくなってきたねぇ
預かり修理となりました

感覚的にはクランクのガタと思われる
他もお疲れ感が出てるので修理すると金額が大きいね
まずはエンジン降ろします

組付けが簡単なので
降ろすだけなら２０分とかからないね（笑

そして隠し持ってた90エンジンを出してきました
（手前エンジン）

カブ90の中古車を作る時用にと
だ～～～いぶ前にピストンとバルブを新品にして
O/Hしておいた物です。

完璧に忘れてて先日整理してたら発掘
今回はこのエンジンに載せ替えでイキましょう

他の作業もしてたら
エンジン載せ終えてボチボチな時刻になっちゃったので
今夜はここまでぇ～～


今夜はハンドル替えたＳＲで帰路に着きます
見栄え変更は腐食アルミハンからピカピカメッキになったのと

ハンドルエンドがある・・程度です

後はハンドル形状でのライディングポジション
コレが気に入るかど～かですね(^o^)

蛇足ですがネットニュースで軽トラ（キャリー）
危険なドリフト走行にてお縄になったそ～です

自分で証拠になっちゃう動画をアップして
警察にチクられて捕まる・・この図式が多いですね

なんだかな～～ｗｗ

ではではぁ～～