同時に店に入る軽ﾜﾝﾎﾞｯｸｽあり･･お客さんです
急ぎでシャッター開けたとこで次のマジェＳのお客さん来店
ﾁｮｲ時間差でレッツ4のお客さん来店
同時刻に℡
でAX-1の引き上げ依頼お弁当屋さん登場と共に別℡も入る
････
店｡｡開けられないよん
時間は過ぎてお昼ご飯タ～～イム
今日は節分
いつの間にやら静岡にも浸透した例のモノを無言で食べるのです
どちらかと言うと好きな食なので歓迎なんだけどね（笑
いっただっきまぁ～～す
さて！時間はドッと飛んでAX-1引き取り完了
先週ｴﾝｼﾞﾝ不動でﾒｲﾝｷｰ不良だった車両ですが
今度はｵｲﾙﾌｲﾙﾀｰ部からドバッとｵｲﾙ漏れ
経年劣化なのかﾌﾀにクラック
部品注文しよ～としたら販売終了
唯一同系ｴﾝｼﾞﾝのﾃﾞｨｸﾞﾘｰの品も販売終了でした
ﾔﾌｵｸ探すも出てない
同業者に聞いても持ってない
某しょんさんが学生だった頃に売ってた
古い車両だからねぇ某ｹﾝﾀ君のとこに聞いたら補修できるかもなので見せてとのこと
しかし。。ﾀﾞﾒでした
見つかるまでと仮フタを作成してくれたが
ｸﾘｱﾗﾝｽをｷﾞﾘで作成したので
ギリちょんｻｲｽﾞが大きくて使えなかった
ネジ2個止めのｵｲﾙﾌｲﾙﾀｰのｶﾊﾞｰは
ｽｰﾊﾟｰＸＲ系も同じだがｴﾝｼﾞﾝﾍﾞｰｽが違うから使えないだろ～なぁ
何より物合わせﾊﾟｰﾂが無い
とりあえずAX-1はここでｽﾄｯﾌﾟとなりました
部品よ見つかれぇ～。。です
他にもいろいろとあったのですがﾊﾟﾀﾊﾟﾀしてて
写真無いので割愛そうそう､先程乗った時に思ったのですが
某大御所様ＷＲ-Ｒのｵｲﾙ交換長い事してない
距離ころまだ900㌔にも達してませんが
何せ前回交換は26年2月
3年も経ってるかぁ。。と交換するに決定
しかし1か月に25㌔以下しか乗ってない計算なんだねぇｗ
まずは冷え切ったオイルを暖気で温めて抜けやすくします
アイドリング音を更に小さくする為にﾊﾝﾄﾞﾙﾊﾟｲﾌﾟをﾏﾌﾗｰに刺して
放置プレイをしばしｗｗ
気持ちよくオイルを抜いて
今回入れるのは10ｗ40にてﾁｮｲｽ
ついでに某Eﾄﾞｰ君お勧めのﾌﾟﾁ解放作業もして
走行時のｴﾝｼﾞﾝ吹け上がりも良くなった筈･･たぶんｗ
なので今晩もＷＲにて帰るとしましょう
良い試乗になるといいなぁ
ではではぁ～～
