荷物が何点か届きました
その中の一つに待ちに待ったオーリンズサスが
在庫アリと言われたアメリカから
納期２週間予定が４週間近くに伸びましたが到着です
国内ｶﾛｯﾂｪﾘｱｼﾞｬﾊﾟﾝ経由だと納期３か月越えだったから
早いんだけどね
早速GSX-R1000を作業場に入れて作業開始
リッタークラスで考えるとスゲー軽い車体だよね
そして分解
ホイール外さずやろうとしたが
かえって手間がかかるので素直に外して作業
やはしオーリンズはカッチョイイですね
作業中にミラーが割れたカブさん等
飛込み修理はﾁｮｲﾁｮｲ来店でしたが
無事に組付け完了
水曜はオイル屋さんが来てくれる日です
ﾁｮｲ悩んでから
この夏のｺｽﾓｽ号用にYC454-15W50を購入しちゃいました
これで暑い中を長く走っても安心ですなぁｗ
さて！
ＧＳＸ-Ｒ1000の配達
代わりにＣＲＦ250Ｒを積んで帰還
腰上O/Hですが
たぶんヘッド交換となるでしょう
夕方に某ｼﾞｨﾂｷ君がＫＳＲ110で来店
ｴｷｿﾞｰｽﾄﾎﾞﾙﾄが落ちてしまったので
ナット寄贈です
ＣＲＦ作業に入りたかったけれど
何やら飛込み来店さんが続いて断念でした
軽く４万越えてるジョグFI
エンジン快調だそうです
さて！
明日の業者ｵｰｸｼｮﾝは下チビのＤＲＺ400ＳＭ狙いです
予算内で競り勝てればいいね
ではではぁ～～
