晴れたアサ～～
元気いっぱいＶ125Ｇで店に出勤
すると店前にＸＴ250Ｘはハンドルロックされて放置ﾌﾟﾚｲ
出勤して謎状態の車両が置いてあるとﾃﾝｼｮﾝ落ちるﾀﾞﾒなｵｲﾗです
何かあったのでしょうが
置手紙も無ければｶｷﾞも無い
そのうちに連絡が入るだろうということで
店オープン作業です
明け終えて仕事開始から間もなく
某ＷﾀﾞｧさんがＧﾄﾗで来店
朝ｺｰﾋｰの差し入れを頂きﾎｯと一息ﾀｲﾑです
ありがと～ございます
その後は黒カブ作業に入ります
まずはｽﾍﾟｼｬﾙなｸﾗｯﾁ一式組付け
その仕上げたエンジンをﾌﾚｰﾑに合体
ｽﾃｯﾌﾟやらｷｬﾌﾞやらﾏﾌﾗｰやら関係ﾊﾟｰﾂをを連結させて
ｵｲﾙ入れてｷｯｸ始動
一発でかかれうと気持ちいい各ｷﾞﾔにﾁｪﾝｼﾞして問題無いのを確認して
ﾁｪｰﾝｽﾌﾟﾛｹ＆ﾁｪｰﾝｶﾊﾞｰにﾚｯｸﾞｼｰﾙﾄﾞ等を組付け
ここらで遅めなお昼ﾀ~ｲﾑ
ですそうそう
晴れてたのでバイク全部出して並べたのだが一面
曇りになって
雷で大雨
その後はいつ降るかﾜｶﾗﾝよ～な雲行き
急いで雨の日ﾓｰﾄﾞにﾊﾞｲｸ並べ直しました
カンベンしてよ･･･ですなぁ
早め夕方位の時刻には路面も乾いて天気回復
なので黒カブ試乗
良い感じでした
あんな天気だったので来客さんは皆無状態
なので倉庫からｼﾞｮﾙｶﾌﾞｴﾝｼﾞﾝ出してきて
某大御所様ｼﾞｮﾙｶﾌﾞのｻﾌﾞｴﾝｼﾞﾝを作っちゃいましょう
強化ﾀｲﾌﾟのｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟやｸﾗｯﾁはｽﾃﾞに装備されてるｴﾝｼﾞﾝなので
腰上分解で作業するだけなので気は楽ですなぁ
もともと入ってたﾀｲﾜﾝ80ﾋﾟｽﾄﾝから
ﾀｹｶﾞﾜ106に変更です
ｾﾙ付きｴﾝｼﾞﾝには必須のﾃﾞｺﾝﾌﾟｶﾑ装備です
組付けかんせ～～
ジョルカブエンジンはセルモーターが下側なのです
なので通常カブやモンキー等に使うと
ｾﾙﾓｰﾀｰが目立たない仕様となります
後に残るは80ﾀｲﾜﾝｾｯﾄ
別に焼き付きや破損等で外したのではないので
いちお中古品として保管しておきます
このキットで良いとこは
ﾋﾟｽﾄﾝﾋﾟﾝの押さえのｻｰｸﾘｯﾌﾟが組み外し楽チン仕様になってるとこ
昔のヤマハの2stもこんな仕様だったけれど
今では単にＣ形状
ﾁｮｲ昔までは平気だったけど遠視な目に変化した今では
やはし「の」の字がやり易いんだけどなぁ
しかし昼頃の雨が降ってた頃より夕方１８時頃の方が明るい
何か変なの（笑
全国的に天候含めて変な状態みたいだよね
雨も止んだし今夜はＷＲ-Ｒで帰ると致しましょう
コレでプチ休日気分｡｡にはならないかぁ（笑
帰宅してからテレビ見てたらアノ党の方々
民主主義の多数決にて憲法を変える気満々の流れ
憲法を変えるのを急ぐ気配も怖いが
見ててあきらかに軍国方面の流れだよね
もともと兵器が一番不毛で環境にも優しくないですが
（それこそ排ガス規制なぞ問題にならないﾚﾍﾞﾙだよね）
使いだしたら終わりでも不安を掻き立てると一番儲かる恐るべしな事業です
それこそ凄く儲かりまんなぁ。。なんでしょうね
だいたい一党が過半数越えてる場合は多数決もｸｿも無いと思うのだが
普段は表に出てこない９０代の某Ｎｿﾈｪまで血気盛んに出てきて
な～～んかヤバしだよね
日本も
軍国主義作成中みたいになってきてる
危ない危ない。。かんのんかんのんですわ
何も無いのが一番ですね
ではではぁ～～
