店到着とほぼ同時にお客さん来店
駅南の仕事場に１１時までに行かなきゃならないので
急ぎでｵｲﾙ交換お願いしますとのこと
普段は別修理を頼まれた際に
ｵｲﾗが長くｵｲﾙ替えてないからと言って交換となるﾊﾟﾀｰﾝの方なんですが
自ら言ってくれるよ～になったんだなぁ｡｡とﾁｮｲ感心しちゃいました
しかしｵｲﾙ交換してｴﾝｼﾞﾝかけよ～としたらば絶不調の始動状態
エンジン調子悪くなかったですか？と聞くと
ここ2～3日かかりが悪いからｵｲﾙ交換に来たとのことでした
････最初にｴﾝｼﾞﾝかかりが変と言ってくれた方が早い対応できるんだけどねｗ急ぎますのでと支払い済ませて去ろうとしましたが
やはしｴﾝｼﾞﾝかかりが不調･･･ｵｲﾙ交換で直るわけないもんね
けっきょく代車出して預かり修理となりました
預かる際に新車から調子悪いとﾁｮｲ怒り気味
確かに購入して２年以内にｴﾝｼﾞﾝ不調が出たけどﾒｰｶｰ対応で直したし
４年程過ぎてて３万キロ程走行してるし不調も出る事あるだろうにね
まぁ原因は例によってｴﾝｼﾞﾝのﾊﾞﾙﾌﾞ周りなので
ﾌﾟﾗｸﾞﾎｰﾙから強制的に清掃剤注入しておそうじ
燃料にも燃焼系清掃剤入れて無事に良い始動でｴﾝｼﾞﾝはかかるよ～になりました
（もしﾀﾞﾒなら金額upのｴﾝｼﾞﾝ腰上分解だもんね
）
これでいちおうokだけど
ﾒｰｶｰ指定対応のﾀﾍﾟｯﾄ隙間変更もしておきます
in&ex双方0.16の数値なのを
in0.20､ex0.26という大丈夫なの？的内容に変更です。
でも何やらする事が多くてココで一時ストップ
夕方取りに来るとのことで預かったＴＷ200
チェーン＆スプロケ交換です
ﾌﾛﾝﾄは酷かったけどﾘｳｽﾌﾟﾛｹもけっこ～お疲れ状態
ここまでは気楽にポンだったけど
一緒に受けた作業
チェーンスライダーの交換！コレがﾁｮｲ難ｱﾘ
ｾﾛｰ225と同じくｽｲﾝｸﾞｱｰﾑを外さなきゃ交換出来ない仕組みでした
そんなに難しい作業じゃないので始めたがｼｬﾌﾄ外してもｱｰﾑが抜けない
少し強めに引っ張ったら馬が外れて車体が倒れかけて親指根元を破損
痛いじぇい
ちよ～どこの時に某Nﾑﾗｧ君がＣＢ-ＳＦで来店
痛みが治まるまで少し待っててもらった後の作業
すまんねぇ
不具合はココ
Ｆﾌﾞﾚｰｷｽｲｯﾁ不良で交換となりました
某Nﾗｧ君には美味しいｺｰﾋｰを差し入れして頂き
ありがたいです
あぁ！ﾌﾟﾁ休憩ｗ
続いては某Ｏﾗｧ君がＣＢ750Ｆで登場
お疲れバッテリーを新品に交換
絶好調のセルモーターになりました（笑
某Eﾄﾞｫ君はＶ50にて登場
スズキのサービスリコール作業です
某ﾉﾑﾉﾑは行燈カブ改106で登場
GPZ900RのﾖｼﾑﾗＦＣＲｷｬﾌﾞの見積り関係会議ですｗ
＆
他車両の件で行燈号のｷｯｸｼｬﾌﾄ確認
わざわざ来てもらって
すまんのう
某ID君はＷＲ-Ｘで登場
続いて某WﾀﾞｧさんがＤＳで登場
更に某Ｓ君がＤＳ6で登場
土曜日らしく賑やかになってきました
某Ｓ君車両は懐かしい2ｽﾄの空冷ﾂｲﾝｴﾝｼﾞﾝ
懐かしいｽﾃｷな音です
某ﾊﾞﾀｼｨ曲調はBAJA250で登場
壊れたｳｲﾝｶｰの修理です
某しょんさんは赤ｸﾛｽ号で登場
皆さんが楽し気にﾜｲﾜｲと井戸端会議してるのを
恨めしそ～に横目で見つつｵｲﾗは中断してたｼﾞｮﾙﾉのﾀﾍﾟｯﾄ調整再開(笑)
夕方のは某ｿﾄﾓｸさんが軽ﾄﾗで登場
伊豆の方に仕事で夜なべで
帰ってきて即ＣＲ250Ｒを積んでコース走行してたんだって
スゲ～眠いと言ってます･･･そりゃそ～だｗ
帰って
寝るが吉ですよん
夜には某ｽﾀﾘｵﾝﾗﾘｰ君に来てもらい
ｳｲﾝﾄﾞｳｽﾞの7から10に変更作業をして頂きました
店の仕事用に保険関係やら何やらかんやら色々あるので
細かなセット等々の仕上げまでしてもらったら25時過ぎになっちゃいました
････いつもすまないねぇ
ありがと～～ございます。
店から自宅に戻ってからは頼まれた注文品関係の処理
ｿﾚ終えて風呂入って寝るのは27時頃です
明日朝から晴れていれば店開けてみるつもり
頑張るじぇい
ではではぁ～～
