昨日カブツ～で凍結転倒部の修理です
別に激しい痛みは無く
オリジナルＦフェンダーの削れ部ペイントとステップ曲がり修正
めり込み＆不灯ウインカーの修理
オイル交換＆軽点検
前後タイヤ交換
そしてニュートラルランプ接触不良の修理
（スイッチ不良でした）
やはしカブのフロントは
縦溝タイプ純正パターンが似合います(＾◇＾)
ジョルさん来店でタイヤ交換
ここ最近はタイヤ交換多しです
午後位イチで出してもスグ増える廃棄タイヤ持参にて
タイヤ屋さん周りや廃車登録など外用事色々
店に戻ると色々部品が届いておりました
その中にカブ９０純正メーターもアリ
微妙な距離＆お疲れ具合の中古メーターを
何となく高め金額でﾔﾌｵｸ落しより
素直に新品購入です・･･万ですけれど
久方ぶりに某ﾐﾆ晴れさんが赤ｸﾛｽ号で来店です
アンダーフレームが組付けされていて
その下にアンダーガードも装備されています
良い雰囲気の仕上がりになってますね
夕方頃からリトルカブ作業
もちろん昼頃届いたメータに組替です
フルで60㌔ではど～もねぇ
組替時にﾆｭｰﾄﾗﾙﾗﾝﾌﾟの電球をLEDに変更
昼間の日差しの下で
微妙にﾆｭｰﾄﾗﾙﾗﾝﾌﾟが見えにくい時があるのでね
老眼って辛いわぁ
ちなみに夜は眩しいけど走行中に光るのではないからOK
そんな事してたら某sakuちゃんが来店
カブ９０にハンドガード組付けです
上手く組付け出来る品を見つけましたね
本人は昨日のツーリング前に組付けたかったと
何となく嘆いておりますｗ
Dio110さんが来店
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ交換したかったのですが
型違いで不可
同じDio110でも種類があったんだね
知らんかった
時間的にチョイ悩んだけど
リトルカブに積んだジョルカブエンジン（ややこしいｗ）
セル不調の原因診断で分解決定
そんな作業を始めると
やはしのお客さん来店
しゃ～ないけどねｗ現行タイプのタクト
リヤタイヤ交換です
ホイール外す関係でマフラーを先に外します
エキゾースト部のナットを回すとチョイ回しなだけでナットが外れた
何？と思ったらｴｷｿﾞｰｽﾄ部ｽﾀｯﾄ
その後は机仕事に没頭
気が付くと23：30付近
そろそろ帰ると致しましょう
今夜の脚は試乗がてらのクロカブ号
タケガワのスペシャルクラッチも装備されてるのでカッコいいですが
マニュアルクラッチはカブだとメンドく感じてしまします（笑
ではではぁ～～
