ＤＲ-Ｚにて出勤
交換タイヤはダンロップからブリジストンになりますが
パターン的には何となく似てますねｗ
早速作業開始
業者オークションで仕入れたＤＲ-Ｚ400Ｓ
組付けられていたモタホイールは
スポークですがチューブレス加工されてます
かなり自作感のある状態で大丈夫？って感じですが
今のところエア漏れは無い
漏れなきゃいいのでそのまま使用だね(^o^)
バランスとって
最後にエア漏れチェックをしてフロント完成
続いてはリヤタイヤ交換
リヤのチューブレス化は OUTEX製かも？
見た感じが似てるからね
フロントと同作業にて完成
もともとはオフ車のＤＲ-Ｚ400Ｓですが
ツインカートリッジフォークなどを使い
足回り替えてある立派なモタードバイクです
やはしタイヤは黒光りする新品がカッコイイね
この車両で来週サーキットに行く予定みたいです。
午後になり
何となく雨降りそうな空模様になってきたので
ＤＲを自宅に乗って帰り代わりにＳＲで戻ったが
途中
ポツ雨降り出した・・ﾔﾚﾔﾚです
ＳＲ、先程始動が悪かったのでキャブレタ診よ～としたら
抜いたガスが熱いまではいかないが、かな～り暖かい
キャブレタ本体に触ると嫌なくらい熱くなってきてる
ラバーを使わないアルミジョイントで
ヘッド直止め仕様なのでガッチリ組付けだし
ラバーの劣化も無いけど熱伝導がかなり強いね
この前使った時に
出先でエンジンお怒り始動不良が激しかったけど
コレが原因かも？
こりゃ遺憾ですな
ミクニ純正のINマニホールドに変更と作業してたら
久々に某I氏が来店
愛犬のク～ちゃんと一緒です
可愛い＆おとなしい良い子です
さてさてマニホールドをラバーに戻しついでに
ＭＪも142.5から138に変更してみた
エアフイルター仕様のＳＴＤジェットは140番なので
ソコにしたかったが在庫を持ってなかった
残念
あとは社外エアフイルター用に
くりぬいてあるエアクリボックスのフタ閉めて
サイドカバー組付けて完成
プラグ焼けを診るのに試乗したかったが
いよいよ雨が強く降り始めたので断念です
明日の土曜日に雨降りだと嫌だなぁ
ちなみに某Kﾐｨｵ君から来店予告℡が来ましたが
そのスグ後に雨が降り始め
チョイ後に岡部の方が真っ黒雲なので断念℡
（彼は焼津市在住です）
ゼファー750を濡らさない為には
正解でしたね暗くなり始めた頃に雨が止み
同時に某Yﾀﾞｧ君が行燈カブで来店
行燈用6ＶのLEDを買いに来たのです
ラストのお客さんは新聞屋さん
定期オイル交換です
新車から1000㌔ごと交換してるので
距離が進んでもエンジン異音も無く良い状態ですね(^o^)
さてさて明日は雨っぽい雰囲気なので
今夜はコスモス号で帰ると致しましょう
来月４日のカフェカブ青山に向けて
帰還時にオイル交換距離を越えないよ～に
使用を押さえてましたが
しゃ～ないですなではではぁ～～
