塩ガーリックやきそばが出ましたね
コレは美味そ～な予感(＾◇＾)
早速購入しちゃいました
さてさて店開け前の朝から陸運局
本日はＳＲの車検です
開始前に二輪検査ラインをチェック
いまだにライト検査機械は壊れたままで
スピード＆ブレーキ検査後は
横の四輪ラインに入ってライトだけ検査です
聞くと３月までこのままノスタイルで検査になりそうとの事
やはし予算等の関係なんでしょうか？
二輪はオマケ扱いな気がしてならんなぁ
その前に行う車体検査は２番をゲット
コレでパパッと終わると思ったら
全幅で✖が出ました
引き取りした時に寸法測って
折れてるレバーでOKラインギリだなと思っていたのだが
その後に℡でレバー交換も依頼されて注文
届いたので寸法ギリなのを忘れて組替えしてきちゃって
ダメとなったのです
構変で幅変更してもいいのだが
大した理由でもないのでレバー位置移動
測定ラインにて再び順番待ちしてokが出ました
後は書類等を受け取り
急ぎで店出勤
９時半ば過ぎに到着で店開けです・・あぁ忙しや（笑
店開け終えて最初は先程のＳＲのチョイ作業から
先程の幅問題は
オフロードハンドルに変更されてて
折れてるレバーで幅が+20以内ギリだったので
新品レバーに替えたら限界を２㌢程オーバーだったんです
ウッカリ君でしたｗ
ちなみに現場でレバーホルダー一を動かして
左右位置を内側に移動してクリアしたのだけど
ホントは現場で作業はダメなんだけどね
このままでは使いにくいので店にて元位置に戻し
次回車検までに変更入れるかを決めてもらう感じかな？
他にも長年日の当たる状態で放置してたので
シート表地の硬化割れなど直したいとこあるんだよね
２７年ステッカーも３２年に張替完了
あとは注文品が届くの待ちです
届いてスグ交換できるよ～にタンク内燃料を抜いて
フューエルコックの交換準備
でもチョークノブも届けば交換するので
考えてみればその時にタンク外すんでした
燃料抜かずにできたね（笑
某大御所様の出勤でオイラは昨夕に頼まれた
ギンコさんカブプロの引き取り
使ってる担当者さんがチェーンがｶﾞｼｬｶﾞｼｬ音激しいとのこと
車両担当者さんは８月のメイン点検以外は軽点検で安くとのこと
チェーン＆スプロケの変摩耗で楕円減りで調整不可
交換になるのでソコソコ金額になるけどしゃ～ないですね
･･･定期的にオイル交換に来て頂ければチェーン調整もするので
こんな変な減り方にはならないのだが
何か問題が起きないと診察させていただけないので
イザ修理で部品交換になっちゃいますね。
話変わって毎日日向に出してる植木
昨年から出てた部分のラスト部が枯れてきました
毎年生え変わるタイプなのかな？
何という植物なのかも知らないので
検索すらできません（笑
そ～こ～してるうちに宅配物が届きました
ＳＲの部品も入ってたので作業が進みます
その前に昼飯タイムですね
昨日からのダイコンと豆腐の煮物をオカズにて
いっただっきまぁ～～す
午後はカブプロのチェーン＆スプロケ交換から開始
オイルも交換
真っ黒のヘドロ状でした
１４時頃かな？
某IﾏｧさんがＫＳＲで登場
今日は休みで午前は日本平だったそうです
複数バイクを定期的に動かすので大変ですね
楽しみでもあるかな（笑
この後は外回り用事を二つ程
帰ってきてからはモンキー作業
先程72ｃｃなので黄ナンバー登録したので
三角マークとＦフェンダーの白マークを装備
Ｆスプロケの歯数変更とオイル交換
オイルは黒くて量も減ってます
も～少し早め交換がいいですよ～
１９時頃には若者がパンクバイクを引っ張って
ソコソコ遠方から来店
中華のＧＮ125です。
他の店に聞いたら断わられたらしいのです
チューブタイプなのでメンドイと思ったのかな？
････やってあげればいいのにねぇ
もしも交換になると
この太さの16インチチューブ在庫は無いのですが
通常パンク修理で直せました・・ヨカッタよん
２０時過ぎには閉店準備
毎日外に出す植木の彼部分
カットもしちゃいました
下から新芽が出てるから大丈夫でしょう。。たぶんｗ
ＸＴ250Ｘの登録用の住民票が届きました
沼津まで直に行く時間はなさそうなので
代行業者手配の方が早いですね
帰宅してからは奥様の昨日チョコを食します
紅茶
に合うね
オイラも芋100％羊羹みたいのを買って帰ったので
続けてソチラをいっただっきまぁ～～す
さすがに前に某ID君が土産でくれた
名店品には負けますね（笑
ではではぁ～～
