逆に増えたくらいにバイク満杯なオイラの店
昨日のリード９０事故車も自己主張してますが
話つかないと始末できません
まぁ、そなこと言ってもしゃむないので
頑張りましょう
店オープンして最初に急ぎ作業にて
FIジョグの燃料ポンプ交換からいきましょう
キャリアとか外装類を外すとＧタンクが現れます
ポンプ交換は久々だなぁ｡｡と思いつつ
新品ポンプと交換
交換理由はモチロン作動不良
今までも対策品でしたが壊れないわけではないからねぇ
ちなみに乗ってると時々作動不良になるとゆ～～
嫌な現象でした。
タンクにＮewポンプ組付け終えたあたりで
某ｽﾞｰﾐｰｶｰｶｧｻﾝがビラー号(笑）にて登場
待っててもらっての急ぎ修理となりました
作業内容はフロントフォークO/H
オイルシール等の交換とＦホイールベアリング交換
本来は待っててもらいつつの作業内容ではないけれど
某ｽﾞｰﾐｰｶｰｶｧｻﾝの為なので頑張りﾏｯｽﾙ
走行しててﾍﾆｫﾍﾆｮしたよ～な感じと言ってましたが
ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞがこれだけダメになってｶﾞﾀが出てるので
走行支障も出るでしょうなぁ
作業してたらＳＴ２５０の可愛いお客さん来店
今日はオイル交換と少々の点検
一緒に来たのﾆﾝｼﾞｬ400は彼氏かと思いきや親戚さんでしたｗ
某Uﾐｨ君のお連れさんモンキーの火が出ない修理も来店預かり
う～～ん混みあいますなぁ
ﾋﾞﾗｰ号作業完成
事故ﾘｰﾄﾞ90の相手方某AIU保険のｱｼﾞｬｽﾀｰさん来店
ｺﾞﾈﾙ＆えばりんぼの保険会社なのにｱｼﾞｬｽﾀｰは外注で
富士火災さんですね
東駅にﾊﾟﾝｸﾄｩﾃﾞｨの引取り依頼が入りました
作業が進まんなぁ
引取りしてきて即修理作業したいとこですが
先に見積り出して｡｡｡とのことです
パンクとはいえタイヤ交換必須状態
それ以外にも難ｱﾘ部分ｱﾘｱﾘです。
ﾌﾟﾗｸﾞ火花出ない現象ﾓﾝｷｰは
ﾎﾟｲﾝﾄ＆ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ検査から始まり(古い車体なのです）
ﾒｲﾝﾊｰﾈｽ点検から色々調べ
時々火が出たりする状態なので患部探しに思ったより手間取りましたが
ｺｲﾙ先の端子が配線ｺｰﾄﾞ内にて断線状態でした
遺憾部分をｶｯﾄして
補修して完成
即℡して引取り依頼です
ここらで
お客さんに頂いたｼｭｰｸﾘｰﾑを食べてｴﾈﾙｷﾞｰ補充
作業の続きを始めましたが
それからも次々修理来店
（写真忘れて割愛ｱﾘ）
ｼﾞｮﾙﾉは前後ﾌﾞﾚｰｷﾜｲﾔｰ注文で預かりとなりました
ライト球切れのｶﾌﾞさんも来店
調べるとﾚｷﾞｭﾚﾀｰ不良です
在庫なんて持って無いのでｺﾁﾗも預かりとなりました
ﾄﾎﾎです
そんな状態なので店閉める時にはいつも以上にｷﾞｭｳﾊﾟﾝです
ちなみに今日はﾎﾟﾝﾌﾟ交換ｼﾞｮｸﾞの試乗を兼ねて帰宅するので
ｺｽﾓｽ号は店内保管ですわ
さてさて
明日もガンバロ～～
しかし。。疲れた
ではではぁ～～
