そして寒いそんなのに負けず元気にＤＲ-Ｚで出社です
息子ＤＲ-Ｚは先週からオイル交換などを頼まれていたが
延び延びになってたので本日やっと施工ですｗｗ
晴れの全開モーヂにて店開け
昨夜に横浜の方？から届いたスネークモータース
購入者さんから聞いていたのは
不動で3速？がダメでクラッチもダメな中華エンジン
過去からの経験上で使う価値無しですね
追加でリヤスポークが8本程外れてるとも言われた
そして実車を見るとそ～いう問題ではないね
作り的な関係での痛みも激しいが
何より無茶な改造されててソレの方が問題ｱﾘｱﾘです
後で診察ですな
朝の机仕事してたら℡にてビラーゴのクラッチ交換依頼
車体番号を聞くと判らないらしいので
部品発注の関係で一度来店して下さい！と言っておきました。
続いては某Ｈちゃんがカブ90で来店
自賠責保険更新です
さて！机仕事終えて作業開始
ＤＲ-Ｚのオイル抜き始めたとこで
外で聞き慣れぬエンジン音
何かと思ったら
最近では滅多に見なくなったスティードのカスタム車
超改ＳＲさんの紹介で来てくれました。
息子さんが乗ってたバイクだそうで
乗らなくなったので父様が譲り受けたとのこと
今日はエンジンオイルとオイルフイルター交換です
あれ程た～くさん走ってたスティードですが
今や絶滅危惧種クラスになり
オイラも10年ぶりくらいじゃないかな？触るのが（笑
綺麗にカスタムされていて
パッと見では車種が判り難いくらいですね(^o^)
スティード作業してたら
先程℡をくれたビラーゴの若者が来店
車体番号と状態を聞いて
部品が揃ったら連絡入れますとしておきました
その間に宅配荷物が届いたりギンコさんが来たり
独り時間に同時頃に来店等々はﾊﾟﾀﾊﾟﾀして大変ですわｗｗ
やっとＤＲ-Ｚのオイル入れ終えて
エンジン始動でアイドリング放置プレイ
ドライサンプの儀式ですｗ
続いてバッテリー外して充電開始
サイレンサーのグラつきを直そうと思ったとこで
トウディさんが来店
オイル交換です
Ｇトラッカーのバッテリー初期充電が終えたので組付け
他軽点検を済ませて完成
昼飯後にＧトラッカーを配達して
続いて廃タイヤを処理場に運びます
年末ギリだと受け付けてくれないかも？なのでねｗ
夕方頃からＫ-16の診察？をチョイします
まずは多々無くなってるリヤスポーク問題から
パンクしてるリヤホイールを外してタイヤ中を見ると
無くなってるスポーク先のニップルがゴロゴロ入ってて
チューブの金具は引き千切れてました
たぶんスポーク破損のまま走行してた結果なのでしょう
謎の１８インチホイールです
何のスポークが使えるのかを調べるのに外しましたが
そのままでは移動が出来なくなるので
仮にカブのリヤホイールを組付け
オイラ的には
このホイール前後でグリップタイヤ履かせて
カフェレーサータイプシングルシートにして
このステップも位置替えて
リヤの謎ステーを取り払い狭いセパハンにしたいなぁ
そ～いう指示ではないので「しない」けどさ（笑
暗くなった頃に某ｼﾞｨﾂｷ君がＫＳＲ-Proで来店
自賠責保険の更新です
追加で前後タイヤにチェーン
リヤキャリアにボックスの注文を頂きました
あ～～んど
中古車ＫＬＸ250の試乗
購入ではないけど気に入ってもらえました
気が変わって購入だと嬉しいんだけど無理ですな（笑
コーヒーもゴチになりました
ありがと～ございます
この後に某ｶﾞ~ﾔ隊長が届け物で来店
続いて某Ｈﾜｧ~さんがＳＲ改で来店
明日は今年最後の休みで伊豆方面ツーリングとのことです
気を付けてね
今夜はＳＲで帰宅です
ではではぁ～～
