言わずと知れた？某ﾉﾑﾉﾑNew号である
しかし昨晩試乗がてら自宅に帰り大きな問題点が
それを解決する為の２アイテムにて朝一で作業
問題とは自宅にてハンドルロックをかけよ～としたが
まったく動かない
カギは合ってるらしく回ろうとするのだが
先のﾗﾁｪｯﾄ部なのかﾛｯﾄﾞ部なのか
使用が皆無で錆びついて完璧固着な雰囲気
潤滑剤を散々使っても現状変わらずなので
ﾊﾝﾏｰと叩き用ﾄﾞﾗｲﾊﾞでｼｮｯｸ療法
苦労の末に最初は渋々という動きでしたが
やがてまっとうに動くよ～になりました
メデタシ
メデタシ
ハンドルロックの修理が終えた頃に
若者がカブを引っ張って来店
自分でカスタムしよ～と
バラして車体ペイントしてバーハンに変更
電装も色々と社外を組んだら直らなくなったとの依頼です
内容はともかくバイク好きのこ～いう若者は嫌いではないです
しかい配線色々追加されたりﾜﾔｸﾁｬ状態
スグは無理状態なので
とりあえず預かり作業となりました横のﾌｫﾙﾑで何となく目指すｽﾀｲﾙが見える
頑張れ若者よ！ですが
その前にｵｲﾗが頑張る事になってます（笑
基本は出ないｳｲﾝｶｰの修理
それ以外は今の状況でﾜｶﾗﾝとこを教えてほしいみたい
多々の色無視的な追加配線を辿るのは今の目だとｷﾂｲ
配線の追加端子は工具無しでツブして組付けてるので
接触不良や根本的に配線と端子が接触が触れてないなどｱﾘｱﾘ
ｳｲﾝｶｰﾘﾚｰを診よ～としたらﾘﾚｰの差込端子が根本から抜けた
ﾊﾞｯﾃﾘｰﾁｪｯｸしたら死にかけてる
双方交換です
ちなみにﾋｭｰｽﾞも切れてました（笑
人にもらったとゆ～謎の安そ～な小さなｽｲｯﾁは配線直してから
左に出すと点滅だが右に出すとﾋｭｰｽﾞが･･･切れた
ﾃｽﾀｰで調べるとｽｲｯﾁもﾀﾞﾒじゃん･･某大国製っぽいねｗ
こ～してｳｲﾝｶｰは点滅するよ～になりました
ｳｲﾝｶｰが稼働するよ～になったので
℡して納車時に黒がﾊﾞｯﾃﾘｰ電圧かかってるとか
Ｈ車は緑ｱｰｽとか今の配線ではﾗｲﾄに行ってるのが両方ﾌﾟﾗｽ電圧で
何よりｶﾌﾞのﾗｲﾄはﾊﾞｯﾃﾘｰ電圧からではないとかの案内？をしました
あとは自分で何とかしてみるとのこと
若者よ！頑張れ
昼頃に保険の仕事してる同級生の某Ｎﾗｧ君来店
年齢が同じだとﾎｲｰﾙの好みも似てますねｗ
某Ｓちゃん話しとかﾊﾞｲｸ話とか井戸端会議です
やがてｽﾃｷな排気音させてｾﾞﾌｧｰ750の某Kﾐｨｵ君登場
今日は熱を逃がさず冷たいままのｵｲﾙｸｰﾗｰ調べです
やはし怪しいのはｻｰﾓｽﾀｯﾄﾞ
外してﾎｰｽにｴｱ圧かけるとｵｲﾙｸｰﾗｰ側に抜けてるけど
更にﾎｰｽ外して調べると冷間時のﾊﾞｲﾊﾟｽ通路も開いてる
よ～は内部が壊れて中途半端に両方の通路が開いてました
振るとｽﾄｯﾊﾟｰ部がｶｺｶｺ動くし･･ｺﾚはﾀﾞﾒですねｗ
立派な大型ﾗｳﾝﾄﾞｵｲﾙｸｰﾗｰが組付けされてても
ｺﾚじゃぁ抵抗のある上のｵｲﾙｸｰﾗにｵｲﾙはほとんど行かないで
ﾊﾞｲﾊﾟｽ通路でｴﾝｼﾞﾝに戻っちゃいます
とりあえず明日走るので元に戻してｵｲﾙ交換のみしました。
さて！直すには
①ｻｰﾓｽﾀｯﾄﾞを購入して交換
②ｻｰﾓ部をｼﾞｮｲﾝﾄｱﾀﾞﾌﾟﾀ？購入し組付で繋ぎｻｰﾓｽﾀｯﾄﾞｷｬﾝｾﾙ
③ｵｲﾙﾎｰｽを作り直してｽｯｷﾘした仕様する
ど～するかはｻｲﾌと相談しつつﾁｮｲ悩んでみるとのことです
今日は目を集中させる時間が長かった為か疲れた
せめて視力の激しい左右差が直らんかいなぁ
遠視ﾒｶﾞﾈ使っても見える距離が左右で違うし･･ﾄﾎﾎです
本日はＶ125Ｇで帰るとしますかな
ではではぁ～～
