今日は、インテグラ

20万キロメートルオーバーのタイプR
色々少しずつ交換です👍
今回は、あるあるですが、パワーステアリングのオイルタンクからのオイルのにじみ😅ゴムホースとタンクの交換。
クラッチのフルードが減るのはなぜだろう？何処にも漏れた跡がないんだが…
いえいえ😅室内に漏れてます😅
クラッチマスターアッセンで交換❤️
ラジエーターキャップは、古そうなので予防で交換😅追加で、ペダルのパットウオッシャータンクのキャップ追加注文😁ミッションオイルも交換～👍
これで、またサーキットを全開走行出来ます🙇
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ジムニーシエラ

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