花粉と格闘中の北多摩モータース森と申します
お土産第２弾！ 秋田からです！
胡麻んぞくとブラックストーン焼酎頂きました！
どちらも秋田のお米で作れらた逸品です
📮さんありがとうございました。
北多摩モーターススタッフ阿部っちです
３/24の金曜日にモーターサイクルショー行ってまいりました
今回は会場で他のイベントもやっていたので、
例年に比べて展示車両がちょっと少ないかな?
と言う感じでしたが、
ニューモデル等はばっちり展示してありました
今日まで開催していますので、
生憎の雨ですのでバイクで行くのはちょっと大変ですが、
気になるニューモデル＆パーツがある方は是非見に行ってみて下さい
以下スタッフ阿部の気になった物の写真の一部です
結構Ｚ１２５を展示しているところが有ったのですが、
ドレミコレクション様のミニンジャ外装がついたＺ１２５がありました
ＫＳＲ１１０のようにＺ１２５もフルカウルキットでないかなと期待してしまいます
ＯＶＥＲ様のブースではＺ１２５に同社のカスタムパーツが付いた車両が展示してありました
写真で見るとサイレンサー大きいなぁ…・
と言いうイメージだったのですが実際の車両を見たら意外と良いサイズでした
そして今ブログを書いていて片持ちスイングアームと言う事に気付きました
反対側からも写真を撮っておけばよかったと後悔です・・・
カワサキブースではまだ発売していないZ650が置いて有りました！
結構コンパクトという感じでした
幅はＺ２５０とそんなに変わらないんじゃないかな？
という印象です
Ninja650もあったのですが、
跨っておられる方が多かった為写真は断念しました
後ストライカー様のブースに行ったのですが、
新型サイレンサーが展示してありました
ＧＳＸ－Ｓ１０００用のサイレンサーと伺いました
小ぶりでかっこよかったです
結構いろんな車種に似合うのではと思いました
以上スタッフ阿部が気になって物の一部のご紹介でした
北多摩モータース森と申します
モデルチェンジに等しい変身を遂げたNinja1000ABSと
全くのニューモデル、ヴェルシスツアラーXが当店にもやってきました！
オートバイ乗るのにベストシーズンが４月と５月で特に５月は最高！です
即納しますよ！ ご来店お待ちしております
北多摩モーターススタッフ阿部っちです
３/１９日に若い初心者の方をお誘いしてツーリングに行ってきました
連休の中日でしたので御参加して頂いたのは
ＫＬＸ１２５にお乗りのＯ様と、
大人数になった場合の一番後ろを走って頂くお願いをしていた
ＣＢＲ４００Ｒの薪ストーブ様
そしてスタッフ阿部（Ｚ１２5）の３名のみでした
朝９時頃北多摩モータース前に集合して山中湖に向けて出発
途中よくツーリング開催時に集合場所になる所をご案内しつつ、
１０：３０頃に道の駅道志に到着
連休の中日で良い天気だったのでバイクも車もたくさんでしたので、
かなーりまったりペースでツーリングと言う感じです
しばし道の駅で休憩後目的地の山中湖のおおもり食堂に
スタッフ阿部はかつ丼
Ｏ様はかつ丼ご飯少なめ
薪ストーブ様はチキンカツカレー（ご飯少なめとオーダーするも多分忘れられていました）
ご飯少なめだと普通の量と言う感じで、
普通に頼むと
こんなビックな盛りできます
多分かつ丼はご飯２～３合ぐらい、
カレーは３～４合は入ってると思います
メニューに載っていない天丼を注文してる方がいたのですが、
多分ご飯を食べるには上の天ぷらを全部食べなきゃいけないんじゃ…
という盛りっぷりでした
おなか一杯になったのでちょっと一休みした後、
スタッフ阿部のみ途中で先行しましたが、
参加者全員事故も無く無事北多摩モータースに戻ってきました
次回の初心者ツーリングはまだ未定ですが、
ご希望が有れば企画しようと思いますので、
開催希望の方はスタッフ阿部までご連絡よろしくお願いします
北多摩モーターススタッフ阿部っちです
先週また薪ストーブ様と最近オープンしたラーメン屋さんにラーメン食べに行ってきました
薪ストーブ様は醤油ラーメン＆ノンアル
阿部は塩で麺大盛りのチャーシュートッピングにしました
シンプル~な感じのラーメンでしたので、
最近こってりラーメンはちょっと苦手になってきた・・・
と言う方にオススメです
北多摩周辺でおいしいラーメン屋さんを知ってる方は、
是非一緒に食べに行きましょう
最近油そばが気になってますのでおいしい油そば屋さんの情報もお待ちしています
以上
北多摩モータース スタッフ阿部っちでした
↓いいね！をお願いします
北多摩モーターススタッフ阿部っちです
昨日早速X-14を被って高速道路にも乗ってみたのでインプレを
まずベンチレーションですがX-12よりも風の入りは良くなってると思います！
シールド全閉時はさすがにメガネが曇ってきますが、
走り出すとX-12より早く曇りが取れます
静粛性ですが、
額のベンチレーションの風切り音が少し気になりましたが、
ZX-6Rのハイスクリーンに乗っていたので、
丁度風の流れがベンチレーションに良く当たってる可能性もあります
ベンチレーション全て閉じてると９0キロ程度まではX-12に比べて静かって感じです
特に素晴らしいと思ったのが内装の被り角度を変えれる点です
シート後方に座ってタンクに胸が付く位伏せると、
X-12ですと上目使いになるので、
メガネの範囲から外れたりして前が見づらかったりするのですが、
X-１４では前傾姿勢用にヘルメットの内装角度自体を変えれるのでメガネの範囲内でシッカリ前が見えます
頭自体上に動かしてみないと見づらかった信号等にも効果が発揮できそうです
代わりにナビの画面が普通に乗っていると視線移動だけではなく、
ちょっと頭を下に動かさないと見えなくなってしまいましたので、
どちらの方がいいかお好みに合わせて角度を変えて被られると良い
と思います
後メガネが入り易くなりました！
X-12ですとメガネが入り易いように内装のスポンジを一部カットしていましたが、
カットすることなくスルっとメガネが入ります
ツルの形状にもよるとは思いますが、
メガネをかけてお乗りになる方にも是非オススメできるヘルメットでした
北多摩モータース森と申します
Ninja1000が３月１５日に発売されます
去年までブライト販売の逆輸入車でしたがこの車両は国内販売です
主な特徴は
- 標準装備されたETC車載器キット
- シャープなルックスをさらに強調するデュアルLEDヘッドランプ
- 強力なパワーを発揮する1,043cm³水冷4ストローク並列4気筒エンジン
- シャープな旋回性能と安定感のあるハンドリングを実現した高剛性のアルミニウムフレーム
- 多機能液晶スクリーンを採用したスタイリッシュなメーターパネル
- シフトチェンジの確実性を上げるギヤポジションインジケーター
- スポーティな印象を高めるシフトアップインジケーター
- 高い快適性、耐久性を誇る耐寒レザーのシートとタンデムシート
- アクセサリーの純正パニアケースを容易に脱着できるグラブバー
- コンパクトなボッシュ製IMU(慣性計測装置)
- IMUにより精度を高めたKTRC(カワサキトラクションコントロール),KIBS(カワサキインテリジェントブレーキシステム)
- 好みや状況に合わせて設定出来るパワーモード機能
- 軽い操作感とバックトルクリミッター機構を備えたアシスト＆スリッパークラッチ
- 圧側、伸側減衰力、プリロード調整が可能なφ41mm倒立フロントフォーク
- 伸側減衰力、プリロード調整が可能なホリゾンタルバックリンクリヤサスペンション
- ラジアルマウント対向4ピストンモノブロックキャリパー、φ300mmペタルディスクを装備したフロントブレーキ
- φ250mmペタルディスクを装備したリヤブレーキ
- 5段階の調整ダイヤル付きクラッチレバー
- 容量19リットルのフューエルタンク
となっています
価格はブライト取り扱いだった2016年モデルよりも7万5,600円も
安い127万4,400円（税込）です
ただいま予約受付中！
ご予約お待ちしております。